不会放弃两厢车! 聊聊福特新能源布局的“小九九”

尽管福特汽车公司已经停止了嘉年华掀背车的生产，并可能在未来停产福克斯，但这并不意味着该汽车制造商将完全放弃非SUV车型的市场。相反，福特对未来推出“低底盘”电动汽车持开放态度，并正在考虑在欧洲的电动汽车阵容中添加非SUV车型。

福特的欧洲区负责人近日表示，尽管公司尚未对未来产品做出最终决定，但未来在电动汽车阵容中添加非SUV车型的可能性确实存在。这一表态引发了市场和消费者的广泛关注，人们纷纷猜测福特是否会推出新的“低底盘”电动汽车来满足不同消费者的需求。

福特Model E部门总经理马丁·桑德（Martin Sander）在接受采访时进一步明确了公司的立场。他表示，福特未来的电动汽车阵容中“肯定”有低底盘车型的空间。这一表态无疑为那些喜欢非SUV车型的消费者带来了希望。

桑德还透露，福特在欧洲市场推出两款基于大众的车型后，尚未对未来产品做出决定。这两款车型分别是福特探险者和即将推出的福特卡普里，它们将分别与大众ID.4和ID.5共享MEB平台。这一合作不仅展示了福特与大众之间的紧密关系，也为福特未来在欧洲市场的布局提供了新的可能。

值得注意的是，福特并非仅仅依赖与大众的合作来拓展其电动汽车阵容。据报道，福特内部的一个小团队一直在秘密研发一款入门级电动汽车，起价为25000美元，目标发布日期为2026年。这款车型的定位和具体信息尚未公布，但可以看出福特在电动汽车领域的多元化布局。

此外，福特还在不断加强其在电动汽车领域的技术研发和创新能力。除了与大众的合作外，福特还在开发自己的电动汽车架构，并计划在十年中期投入生产。这一举措表明福特对电动汽车市场的重视和长远规划。

除了技术研发方面的努力外，福特还在不断加强其电动汽车的品牌建设和市场推广。例如，福特最近推出了全电动Puma Gen-E和改款的Mustang Mach-E等新款电动汽车，以丰富其产品线并满足消费者的多样化需求。

总的来说，尽管福特已经停止了部分掀背车的生产，但该公司并未放弃非SUV车型的市场。相反，通过与大众的合作和自主研发相结合的方式，福特正在积极拓展其电动汽车阵容并加强品牌建设和技术创新能力以应对激烈的市场竞争和消费者需求的变化。

在未来几年里我们可以期待看到更多具有创新性和竞争力的福特电动汽车问世为消费者提供更多选择和更好的驾驶体验，同时也进一步推动电动汽车行业的发展和普及，让我们一起拭目以待吧！