车企注意！这些「时髦」设计该取消了！OUT

对于汽车设计，每一次革新似乎都寄托着无限幻想与期待。然而，并非所有的创新都如人意，有些甚至成了不实用的鸡肋。今天我们就来聊聊几个强烈建议车企取消的“时髦”设计。

在汽车领域，创新是永恒的主题。然而，并非所有创新都能带来便利和舒适。有些设计，看似高大上，实则不实用，甚至给驾驶者带来诸多困扰。我们来聊聊那些应该被车企列入清单、淘汰出局的几个设计。

壹、**隐藏式门把手**。初看之下，它确实让车辆外观更加流线，时尚感十足。但别忘了，简单的开门动作被复杂化，冬季低温时，这种门把手还容易因结冻而无法正常使用。形式大于功能的设计，终究难以打动实用主义者的心。

贰、**全景天窗**。虽然它能提供更为开阔的视野，享受阳光的同时感受行驶中的风情，但现实中，很多车主一年可能也就开启几回。长时间暴露在外，天窗的密封性能容易下降，漏水问题也时有发生。

叁、**电子后视镜**。一块简单的平面镜已足够提供行车中的后方视觉需求，但偏偏有的设计要将其替换为屏幕显示，这不仅增加了成本，出现故障的概率也随之上升。

肆、**自动泊车**功能听起来很是高科技，但实际使用过程中，你会发现，在熟悉车辆体积和操作技术后，这项功能基本上处于闲置状态，反而在使用时给驾车者带来紧张和不确定感。

伍、**定速巡航**，它或许能在长途驾驶中减轻司机疲劳，但事实上，老司机通常不会使用，新手又不敢轻易尝试，这项功能变得颇为尴尬。

陆、**智能启停**也是一项备受争议的设计。尽管它意在节油环保，但不少用户表示在每次启动时都会首先关闭这一功能，不喜欢这种频繁启停带来的体验。而且，智能启停对车辆电池的消耗也相对较高。导致电瓶的价格也较为昂贵。

柒、**机械手刹**。虽然机械手刹更可靠、维护成本低，但跟电子手刹相比，已经显得落后，缺乏时代感。

捌、**半个方向盘**的，虽然造型新颖，但实用性大打折扣，不少人认为这更像是一次反人类的设计尝试。

随着时代的进步，我们总是期待汽车设计能够同时兼顾美观与实用。以上提及的这些设计，虽然初衷或许良好，却因为各种原因并未达到预期效果。车企在追求创新的道路上，是否应该更加注重功能与用户体验的平衡。​​​​​