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要说今年最火的ADV车型那就是贝纳利的了，这款车一上市就受到了大家的关注和喜爱，销量节节攀升，有的地区甚至到了一车难求的地步，都需要提前约定！这款车之所以卖的很好主要是颜值真的很高，并且配置也比老款有了很大的提升但是价格却很合适，真的是性价比非常高，也因此让太多喜欢ADV车型的朋友们非常动心，选择这款车的朋友们非常多，可以说现关注来在国产500级别的ADV里，TRK552是天花板级别的存在！
TRK552有两个版本，公路版和越野版，其中公路版（不含三箱）定价32680元，越野版（含三箱）定价36680元，这个价格和同级别的其他品牌的相比还是非常有优势的，该车定位为中量级ADV探险车，它其实就是TRK502升级版，和老款对比不但配置升级了而且价格更合适了，真正做到了加量不加价，大家不要忘了，即使是以前的老款也是非常经典的，并且深受车友们喜欢的！作为很有性价比的TRK552卖的火也是意料之中的！
详细给大家介绍一下这款经典的ADV车型，和老款对比有哪些升级
一、外观方面
可以说贝纳利TRK552的颜值是所有国产500级别ADV里的颜值天花板，车身外形设计饱满健硕，前脸配备ADV车型经典的鸟嘴设计，比老款502感觉更有灵魂，非常霸气，颜值这一块拿捏的太棒了，这个车的回头率杠杠的，去年我们骑老款502去摩旅时就被围观了，大家都以为这车价格挺高的，一说价格都感觉不可思议，TRK552有三个配色，哑光银灰/星夜黑、大地灰/星夜黑和金刚黑，三个颜色都很时尚！其中金刚黑特别受欢迎！
二、动力方面
TRK552搭载的是由奥古斯塔调教的270°曲轴双缸机,排量549cc直列双缸发动机，最大功率45kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6000rpm。最高车速172km/h。这个动力数据可以说很优秀了，对比同级别的品牌都要强，比老款502也高出了不少。
三、配置方面
原车给大家配的是原厂大尺寸风挡，护手，全车采用LED光源，前大灯不仅亮度好而且好看了，5寸TFT仪表，也有胎压监测，各个显示非常的一目了然，也配备了电加热手把和电加热坐垫都有开关可以控制并且三档可调，TRK552X采用钢管编织车架，前后马祖奇减震+西互刹车，标配前后ABS。前19后17的真空钢丝辐条圈，配的是倍耐力全地形轮胎。即使跑非铺装路也是游刃自如的。该车的坐高825mm，一米七五到一米九都可以轻松驾驭，20升的油箱存储量，轻松续航400到500公里没问题，即使跑长途也毫无压力！
四、和老款502对比提升的几个地方
首先颜值方面又上了一个档次，以前的卤素大灯改为LED大灯亮度更高了，其次动力和重量方面，比老款轻了9公斤降到了246公斤并且动力比老款高了 10KW，这个操控就提升很大了！再就是配置方面升级了手把加热和座椅加热，这个升级对于冬天还骑车的朋友们来说太好了！
写在最后：如果说你想选一款500级别的ADV车型，颜值在线外形霸气的，配置高而价格有很亲民的，也就是大家所说的性价比很高的车型，那么贝纳利TRK552是一个非常好的选择！
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