操控方面的表现还不错，动力比较足

全新捷达VS7：有里有面 兼具实力！在智能人性化设计方面，全方位考虑用户需求，优化用车体验。新增“POI发送到车”功能，可将移动端导航目标发送至车机，或进行投射，共享导航位置。当用户停车位置小于一公里时，无需查询即可获得到目的地的步行导航。同时，新增“组队出行”功能，用户可以在集体出行时了解队员信息，加强社交互动感，增强自驾出行乐趣。车载KTV、音乐律动氛围灯和J-Audio音响以及定制化交互配置，能够为用户打造更高品质的全新娱乐体验。

当时看车的时候，我预算就是15W左右。捷达也算是个老品牌了，因为有大众技术的背书，所以给我的初印象还不错。虽然VS7的动力参数不如哈弗H6和长安CS75P，但实际开起来不会觉得肉，所以在我看来都是差不多的，我更在意的是驾驶舒适度。捷达VS7悬架调校的比较合适，滤震方面没有太大的问题。有了大众三大件的加持，车子在平顺性方面的表现也非常出色。从驾驶方面的表现来说，我觉得VS7更出色。而且对比价格的话，明显也是捷达VS7更有优势。所以，我最终选择了新款的捷达VS7。

个人觉得外观的话，虽然新捷达VS7它不是非常惊艳的外观，但对于家用来说我真觉得挺上档次的了，是那种成熟稳重大气且又有时尚感的外观。其次再聊聊这车的驾驶感受，这车动力没有不足的时候，虽然是1.4T的动力，不过我开着感觉挺有劲，出去玩走山路的时候，也一点都不弱，别看1.4T但真挺给力的。另外这车操控挺轻松简便的，方向盘上有控制按键，驾驶时候，基本可以通过方向盘上的控制按键，实现轻松智控，还有就是方向盘也挺轻的，转向时候很轻松，转向调校的精准度也高。操控方面的表现还不错，动力比较足！