宝马自动换档辅助系统ASA亮相

继本田搭载E-Clutch电子离合器的车款上市，以及雅马哈半自动换档专利曝光后，宝马也紧随其步，在近日宣布推出一款适用于水平对卧引擎车型的新型自动换档辅助系统 （ASA,Automated Shift Assistant）。

无需手动操作离合器拉杆即可自动换档，虽然目前尚不清楚这项技术何时会应用于量产车型，但相信会对半自动换档系统的车型争夺市场带来不少冲击！

宝马这套自动换档辅助系统有两种模式：分别为M和D，左边把手底部设有按钮，骑士可以在这两种模式之间进行切换。M是手动模式（半手动），骑士仅须用左脚操作传统的打档杆便可直接升档或降档，彻底解放左手，但要注意的是只有当引擎转速在所需的转速范围内时才会进行换档。如果转速低于特定档位的最低速阈值，变速箱将自动降档以防止熄火。

而在D模式下，ASA会根据ECU的决定自动控制换档时机，同时考虑引擎转速、油门开度、目前的驾驶模式和倾斜角度等来改变档位，无须骑士进行任何操作。

宝马自动换档辅助系统选择自动的D模式时，除了在越野或是较崎岖的路面上拥有更好的控制外，也能大幅减少换档时的顿挫感，同时Ｍ模式也能享受到平顺的换档体验，相信对于喜爱档车的骑士们而言能够享受到全新的驾驶乐趣。