不到18万，山海T2是方盒子性价比之王？

捷途汽车趁着北京车展，以及五一假期的热度，在2024（五一）华南国际车展上为山海T2举行了广州站的上市发布会，其主题与2024捷途之夜保持一致——“向往的旅行”。

其实在北京车展前夕，山海T2已经在捷途之夜正式上市，新车定位为旅行越野超混SUV，指导售价区间17.99万-20.99万元，共推出三款车型。

了解过捷途汽车的朋友应该都知道，山海T2其实是捷途旅行者的混动版车型，后者自从去年9月底上市以来，仅用三个月的时间就完成了月销量破万的成绩，在“轻越野”市场占据了先机。

那么捷途山海T2，作为山海序列的第二款车型，在如今大热的“方盒子”新能源市场能不能再掀波澜呢？

山海T2在外观设计方面，依旧延续了“方盒子”造型，只是在细节方面进行了调整，让新车符合新能源车的身份。

为了能够满足消费者户外游玩等多场景，新车拥有2800mm的轴距能为车内带来超大乘坐空间，同时后排座椅可以完全平铺，再加上搭配的64英寸全景天窗；试想一下，如果大家跟家人，或者是朋友出去露营，晚上可以将后排座椅放倒，打开全景天窗，无须播放音乐，只需听着车内的蛙声与虫鸣，这是多么浪漫与解压的方式。

另外，山海T2还搭配了6.6kW外放电功能，满足户外使用咖啡机、小冰箱和电磁炉等场景，并且车辆的尾门还可以改装成小桌板，大家可以将其改装成小厨房，来一场说走就走的旅行，去看看诗和远方。

当然了，山海T2满足了大家“去野”的条件还远远不够，还要具备越野能力，要知道“混动越野”也是近年才刚刚兴起，该市场的产品都没有多少款，新车凭啥能打动越野e族的潜在消费者呢？

首先，我们可以先看山海T2的动力系统，搭载了鲲鹏超能混动C-DM，由1.5T发动机+电机组成，系统综合最大功率为280kW，综合峰值扭矩为610N·m，传动系统匹配3挡DHT变速箱，具备三大优势，分别为加速快、中速稳和高速省。

续航方面，新车的低/中配车型搭载26.7千瓦时电池，官方纯电续航里程为129公里；高配车型搭载宁德时代提供的43.24千瓦时电池组，官方纯电续航里程为208公里，馈电油耗为6.4L/100km，续航最高能突破1300km。

另外，山海T2的接近角为28°（顶配车型为27°），离去角为28°，这让车辆拥有远超城市SUV的脱困能力和通过性，一般的山路和户外道路都能轻松应对，再加上可观的用车成本，对于大部分想去“野”的用户来讲，这样的越野性能不仅足够，而且还绰绰有余。

安全方面，山海T2采用钢笼式车身结构，扭转刚度达到32000N·m/deg，高强度钢占比80%，装甲级的防护，这可是捷途汽车的基本操作，也是品牌坚守的底线，确保每款产品都拥有出色的安全性能，毕竟安全才是车辆最大的豪华。

编辑总结

捷途山海T2的价格为17.99万-20.99万元，相比带来越野性能的竞争对手，新车的价格下探到18万区间，并且出色的越野能力、更强的动力、更低的能耗，以及越级的安全性能，能不让消费者心动呢？最近大家有预算购买SUV的打算，不妨考虑一下捷途山海T2吧！