关于汽车安全，每个人真的有必要了解的6个事实

大家都认为自己开车很安全，其实真正了解汽车的人越多，就越会发现汽车本身并不如想象中那么安全。交通安全绝对是一个值得重视的大问题，每年死于交通事故的人数惊人。今天，我们就一起揭开汽车安全的6个冷知识，让你驾车时心有余悸。

一、汽车其实很脆弱

很多人觉得汽车就是钢铁做的，岂不是无比坚固？但实际上，汽车只是将薄钢板焊接而成，除了车头部位较坚固外，车身其他部位都很脆弱，遇树木电线杆都有被撞变形的风险。手握方向盘时，把汽车当易拉罐看待或许更合适。

二、系安全带的重要性

安全带不仅可以约束身体避免撞击伤害，在侧翻或翻车时也能防止乘员被甩出车外。即便颠簸路面，系好安全带也可让你更好控制方向盘。开车系安全带已经不是为了避免罚款，而是保命的大事。

三、汽车行驶中稳定性很差

汽车高速行驶时拥有极大动能，稳定性其实很差。轮胎与地面的有限接触面积决定了摩擦力有限，高速过弯、急踩刹车都可能令车辆失控。因此高速行驶时要格外小心谨慎。

四、相对速度

即便只有40公里每小时的车速，如果两车相对而行，那么相对速度就有80公里每小时之快，一旦相撞后果不堪设想。很多人对于低速会车掉以轻心，这是很危险的想法。

五、刹车反应时间

从发现危险到踩下刹车，驾驶员需要200-300毫秒的反应时间。即便只有60公里每小时的车速，在你刹车前车辆也已行驶3-5米。实际路况更加复杂，反应时间可能会更长。控制好车速很关键。

六、不要过分依赖电子辅助系统

电子稳定系统的作用也是依赖轮胎与地面的摩擦力，无法完全确保绝对安全。它只是危急关头车辆的最后一次自救，不是万能的护身符，切不可掉以轻心。

听到上面这些，相信你内心也有些许紧张吧？确实，汽车并没有我们想象中那么安全。尤其对于一些新手司机或是老司机也经常疏忽的细节，更是需要重视。

想想看，我们开车的时候到底有多少人会把汽车当成易拉罐那么脆弱看待？大多数人总觉得自己开的是一辆＂钢铁战车＂，遇到啥也不怕。其实不然，汽车除了车头结构相对牢固外，车身其他部位无一例外都很脆弱。说实话，我自己就曾目睹过一起车祸现场，一辆家用轿车失控撞上电线杆，车侧竟给撞扁了，活像被大力捶打过一样。

可见，开车可不像游戏，你不是在操控一架无敌战车。汽车在同等体量下其实并没想象中那么坚硬，很容易就会遭到极大破坏。所以当你手握方向盘时，最好把汽车当成易拉罐看，时刻心存戒惧。

那你可能会说:虽然汽车本身不太安全，但只要系好安全带不就万无一失了？别想太简单了朋友！安全带的作用可远不止于此。大家都知道，安全带最主要的功能是在发生追尾或正面碰撞时，通过约束乘员身体避免乘员因惯性而撞到车内部件受伤。但实际上，即便在车辆侧翻或翻滚的情况下，安全带也能发挥重要作用。

当车辆侧翻或翻滚时，全车玻璃基本都会瞬间破碎，形成巨大的空洞。如果这时不系安全带，乘员就会像皮球一样在车内到处滚动，很可能直接滚出车外受更重伤害。所以说，系好安全带不仅能保护你免受碰撞伤害，更能避免严重事故中你被抛出车外。

除此之外，安全带在一些颠簸路面或紧急驾驶操作时也有帮助。它能够很好地约束你的身体，避免身体剧烈甩动影响你对方向盘的控制。所以戴好安全带不仅是为了避罚，更是保命的大事，可不能等闲视之。

再说汽车的稳定性问题吧，很多人总觉得汽车在路上跑是跑啥跑，非常稳健。事实上，汽车在高速行驶时，稳定性其实很差。由于汽车自身质量太大，在高速时具有极大的动能，只要多一点干扰就可能令其失控。

想象一下，当你高速行驶在高速公路或是城市快车道时，只要路面出现颠簸或者你需要做急剧变道，车辆都有可能剧烈甩动。这是因为你的车在高速时具有极大动能，但它只能依靠和路面的有限接触面积产生的摩擦力来保持正常行驶，一旦这个摩擦力不足以约束它的动能，车辆就会失控。

所以当你高速行驶时，必须格外小心谨慎，控制好车速，避免急剧变道。因为你根本无法掌控汽车那庞大动能，只能指望薄弱的轮胎与地面的摩擦力来勉强保持控制，一旦失控后果不堪设想。

相对速度也是件需要提防的事。很多人以为只要自己车速不是太快就万无一失了，殊不知相对速度才是决定事故后果的关键。比如你车速40码，遇上另一车也以40码相对而行，这相当于你们的相对速度为80码，发生碰撞时毁坏程度等同于你以80码撞墙，后果可想而知。

所以低速行驶时也不能掉以轻心，不要觉得因为自己车速不快就可以肆意越线或者随意超车，当你准备动作时必须要充分评估双方的相对速度，而不只是看自己的速度。否则真撞上，哭都来不及就死翘翘了。

另外要注意的就是刹车反应时间问题了。很多人觉得只要开慢点基本就没问题，事实并非如此。从驾驶员发现危险到做出刹车反应，至少需要200-300毫秒的反应时间。虽然听起来很短，但这期间车辆也会行进3-5米之多。而实际路况又很复杂，反应时间可能会进一步延长。

所以你看，就算只有60码的车速，仅仅反应时间就已经让你在刹车前多行进了几米车程。如果再加上制动距离，简直就是祸从天降现世报啊！所以作为司机，我们必须要时刻掌控车速，以防万一发生意外时能及时做出反应。

最后，我还想提醒一点，那就是不要对电子辅助系统抱有太高期望。很多人因为爱车配备了电子车身稳定控制系统，以为自己就无所不能、疯狂驾驶无需顾忌了。其实这是一种很危险的想法。电子稳定系统再先进，它的工作原理也是依靠车轮与地面的摩擦力来尽量稳定车辆行驶。

一旦路况太差，摩擦力无法确保时，电子稳定系统自身也会无能为力。所以请时刻谨记，这种系统只是在危急关头汽车做出的一次自救的尝试，而不是什么法宝护身符，根本无法100%确保安全。所以即便车辆具备这种系统，我们自己作为司机也必须格外小心谨慎，决不可掉以轻心。

总之，开车看似简单，实则并不容易。汽车远没有我们想象中那么安全，它本身就存在太多潜在风险因素。所以请珍惜生命，开车时要时刻提高警惕，安全行车才是上上之选。