2.37万
随着经济发展的速度加快，人们的交通工具越来越便利，汽车已经成为人们生活中主要的交通工具之一。不过，没有汽车之前，人们最先接触到摩托车。曾经，摩托车风靡整个80年代，是年轻人最爱的交通工具。而随着时间的流逝，摩托车逐渐成为追逐自由的一种消遣，或者兴趣爱好，不再是主流的交通工具。
别看摩托车只是一种交通工具，却涵盖了很多载体，不单单是生产和销售摩托车，还涉及到研发、制造、销售、维修等多环节的综合性产业。作为一种便捷、环保、灵活的交通工具，摩托车最早诞生德国，于1885年，是一位德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，制造了世界上第一辆摩托车。如今，在全球范围内得到了广泛应用。尤其是在亚洲地区，包括中国、印度、东南亚等国家，受到了各类人群的喜爱和青睐，从各地区的销售情况，也能看出摩托车市场呈现出快速增长的趋势。
中国是摩托车生产和销量大国，连续多年产销均超过2000万辆，以轻型和中小排量车型为主。
近期，根据权威机构MotorCycles Data的数据显示，2023年全球摩托车（包括轻便摩托车、踏板车、摩托车等）销量6260万辆，达到了空前绝后的成绩。从整体销售地区来看，摩托车主要集中在亚洲市场，印度销量增长9.1%、印尼增长20.2%。除此之外，拉丁美洲最大的市场巴西增长21.3%，欧洲第一大市场土耳其增长117.9%。
排名1-10名：本田、英雄、雅马哈、Bajaj、tvs、雅迪、铃木、豪爵、隆鑫和宗申。
在全球前十大摩托车厂商中，有4家来自中国。分别是雅迪（Yadea）、豪爵、隆鑫和宗申。
雅迪排名第6，2023年销量为250万辆。雅迪是中国的民族品牌，它背后的创始人是一位退伍军人，叫董金贵。董经贵出生在一个贫困家庭中，高中毕业就选择了应征入伍，并成为了一名光荣的汽车维修兵，这也让他和车有了不解之缘。退伍后，董金贵起初当了一名货车司机，因意外进入了摩托车行业。后来，凭借自己汽车维修兵的经验，投资建设摩托车组装生产厂，经过多年的摸爬滚打，2001年，董金贵正式成立雅迪科技集团有限公司。在董金贵的带领下，雅迪集团很快步入了正轨，销量率先突破1000万辆，拿下连续四年全球销冠称号。从一家电动车公司发展成了一家科技、创新的综合性集团企业。
豪爵、隆鑫、宗申分列8-10位，销量最高的是豪爵1,877,435辆，其次是隆鑫和宗申为1,335,207辆、855,423辆
豪爵是中国最早的摩托车品牌之一，总部位于广东江门的大长江集团，自03年以来已经连续21年蝉联中国第一大燃油摩托车制造商；隆鑫摩托车诞生于1993年，当时名叫重庆隆鑫交通机械厂，后来，创始人涂建华凭借敏锐的眼光和聪明的商业头脑，达成了与宝马的合作，依靠宝马雄厚的实力以及口碑的优势，得到了国际摩联的认可。最终，发展成中国摩托车驰名品牌之一。
从榜单中，我们可以看到日本本田（Honda）占据榜首位置，销量超过1840万辆，比后几名的总和还要多。本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社，同时，也是汽车产量和规模排到世界前十的厂家。
现如今，摩托车行业正在经历挑战和机遇。为了维持摩托车产业继续向前发展，需要抓住“个性化”“大排量化”升级趋势，让摩托车向更高的台阶迈进。除了“个性化”“大排量化”外，还需要通过创新、科技与绿色出行的方向发展，只有持续通往环保的路上，才能让摩托车产业迎来更加光明的未来。
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