锂电池那么多优点，为啥厂家不把笨重的电瓶换成锂电池？

朋友们，你们有没有想过为什么现在车用电瓶还是那种沉甸甸的铅酸电池，而不是用体积小、能量密度高的锂电池啊？锂电池可是现在无处不在，手机电脑平板无一例外，连你家里的小电器都换成锂电池了吧？既然锂电池这么好，为什么汽车厂家就是不用呢？

原因可不单纯哦，成本和实际需求才是关键。锂电池虽好，但价格比传统电池贵多了，而且要改动整车设计，成本太高。再说汽车电瓶主要就是启动发动机，稳压供电而已，用不着那么高能量密度。就算是新能源车，启动电池也还是选用老派的铅酸电池，省钱又可靠。

所以暂时我们还得干着急，熟悉的铅酸电池在汽车上还得继续用一阵子。不过等锂电池价格下来，说不定就会被锂电池彻底取代咯。技术进步是永无止境的，谁也别小瞧了我们的锂电池哟。

嘿，你们有没有想过为啥现在汽车电瓶还是那种沉甸甸的老古董铅酸电池呢？咱们身边用的小电器啥的，现在可都换成了锂电池了。锂电池体积小、能量密度高，性能超棒，怎么汽车厂家就是不跟着换成锂电池呢？

别急，事情可不就这么简单。首先是成本的问题，你以为换个电池就完了？那可把你小瞧厂家了！汽车厂家对成本的控制可是相当狠的，能省则省，绝不会多花一分。

锂电池虽好，可价钱贵着呢，比老掉牙的铅酸电池要贵多了。要知道，换成锂电池可不仅仅是把电池换了那么简单。锂电池可受不了发动机舱的高温，所以得把它安置在车身其他位置，比如后备箱。这就需要重新设计线路布局，耗费可不少钱。

再说了，锂电池要是被发动机一直充电，可就扛不住了。毕竟汽车发动机工作的时候，就是不断给电池充电的。铅酸电池倒无所谓，但锂电池可受不了这个。所以必须加个保护电路，否则锂电池就要被充坏了。你说，多这么一出是不是成本又得增加？

最重要的是安全问题。锂电池虽能量密度高，但安全性就差点意思了。万一发生爆炸可就麻烦大了。所以为了通过严格的安全测试，还得在安全方面狠狠花钱呢。

看，要换成锂电池，可费钱了。厂家有啥理由主动掏这么多钱？再说了，汽车电瓶的主要功能不就是启动发动机，偶尔关机后当电源用用吗？用不了太多电啊。铅酸电池虽能量密度低，但对这种需求来说也足够用了。锂电池高能量密度的优势用不上，不如就继续用老实可靠的铅酸电池了。

实际上就连新能源汽车现在，启动电池也还是在用铅酸电池呢。可不是因为工程师们不知道锂电池的好吗？他们比谁都清楚锂电池的优势。之所以不换成锂电池，是觉得启动电池用不到那么高能量密度，也根本用不了锂电池的优势，还是老老实实用便宜可靠的铅酸好了。

所以说，想要电动汽车换成锂电池，还得走一步步来。等锂电池便宜点了，成本下来了，说不定就会在汽车上慢慢普及咯。到时咱们再看看，是不是要取代沉重的铅酸电池了呢？