预售价19.99万起，上汽大通2款超混MVP亮相北京车展

在这次2024北京车展，上汽大通插混MPV终于亮相并开启预售，其中大家9超混长续航版预售价为25.99万-33.99万、超长续航版为26.99万-34.99万；大家7超混长续航版预售价为19.99万-23.99万、超长续航版为20.99万-24.99万。

两款超混车型相比之前各自的纯电版本在造型上的差别主要体现在前脸，在引入发动机后采用了更大尺寸的进气格栅，其他内外饰造型、尺寸及配置等差别不大。比如大家9依旧拥有大尺寸、双层隔音玻璃、“卷展云舒”三联屏、前后可开启的全景天窗以及欧澳五星安全双认证等。

而大家7则有CMS电子外后视镜、多连杆独立后悬架、盲区监测、JBL品牌音响、L2+级高阶智能驾驶辅助、一键操控的0-50℃智能压缩机冰箱等。

作为插混车型，两车都搭载了P1/P3双电机结构的“ACIS智慧全场景超混技术”，包括第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱以及高能量密度电池。

其中第三代1.5T超混专用发动机在性能上较上一代扭矩响应快30%、重量轻5%，最大功率110kW、峰值扭矩235N·m，热效率43%，可以在行驶过程中进行无级变频补能并有30余种介入方案，比如发动机在80km/h以上或者深踩加速踏板超过95%时才介入，减少冲击感的同时实现几乎无感知的电池充电，5分钟可补充10%电量。

值得注意的是，这套技术包含了比较独特的P1同轴架构，相当于在动力传输上少了一级，传动效率提高（电能转化动能效率达97.5%）的同时还能降低相应噪音，算是比较好的一种解决方案。

续航方面，两车均可选装采用高效直冷技术的24.7kWh磷酸铁锂或39.7kWh三元锂电池，大家9超混、大家7超混在纯电模式下CLTC工况续航分别能达到115km或225km、140km或230km。而在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.5L/100km；大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km。

另外，两车都可实现V2L外放电功能，功率达到6.6kW，不仅能让露营用电更方便，关键时候还能给其它电车提供紧急充电，相信开着这款车与开电车的朋友一块出去玩肯定会很受欢迎。

据悉，新车将在5月28日起开始交付，也就是说这两款车将在下个月正式上市，感兴趣的朋友可以好好关注一波。