车长近5.2米，轴距超3米，中国“Panamera？”

比亚迪旗下的腾势品牌一直主打中高端市场，而在今年的北京车展上，腾势带来了旗下首款轿车——Z9 GT。将会提供纯电和混动版可选择，一起来看看！

  优缺点速览

优点

1. 造型帅气，辨识度高

2. 车身尺寸宽大，能提供不错的乘坐体验

3. 纯电、混动可选，能够满足不同需求的消费者

缺点

除了外观，暂时没有公布更多的细节

在外观方面，腾势Z9 GT采用了全新的设计语言，通过不少形面的过度来凸显车辆的优雅气息。车头非常造型比较低趴，搭配上修长的灯组，看起来既简洁也充满了辨识度。

整车尺寸长宽高分别为5180/1990/1500mm，轴距3125mm，相较于熟悉的保时捷帕拉梅拉还更大一些，能够为车内提供出色的乘坐空间。

细节部分，前轮尺寸为255/40 R21，后轮为275/40 R21，类似于跑车使用的前窄后宽的布局，并且像CDC可变阻尼悬挂、空气悬挂及云辇均会提供选择，带来出色的行驶质感。

尾部的设计最为性感，溜背的造型上方提供了宽大的扰流板，电动尾翼也没有缺席。尾灯组同样宽大修长，内部为类似“沙漏”的造型，夜晚点亮后有着极高的辨识度。

根据此前的申报信息来看，腾势Z9 GT纯电版将会采用全新的“易三方”打造，前桥为230千瓦的单电机，后桥为240千瓦的双电机。混动版暂时还未公布，我们也期待官方下一步的信息。大家也可以猜测一下它的售价会是多少呢？

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