MPV有很多选择，但纯粹家庭MPV只有赛那

2024北京车展期间，2024款丰田赛那Sienna正式亮相。该车于4月23日上市，共推出9款车型，售价区间为29.98-41.08万元，综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元（其中综合优惠价包含建议零售价最高下调1万元，官方App下定权益1.5万元，下定权益由各地授权经销店提供）。作为中大型MPV市场的代表，2024款赛那新增了四驱系统，为消费者提供了更多选择。

2024款赛那延续了老款车型的风格，中网由横幅式格栅组成，展现出强烈的张力。大灯组采用一体式设计，LED日间行车灯和自动大灯为标配，自适应远近光功能也得到了保留。值得一提的是，蓝色丰田LOGO表明了其搭载的混动系统，彰显了赛那的环保理念。

2024款赛那的长宽高分别为5165x1995x1765（1785）毫米，轴距为3060毫米。这样的车身尺寸，不仅保证了车内空间的宽敞，也为乘客提供了舒适的乘坐体验。

2024款赛那对家人的关怀，还体现在其搭载的一体式航空座椅。零重力躺姿、Spa级私人按摩、六合一便捷操作等核心功能，赋予了第二排媲美豪车埃尔法的尊享体验。同时，新车还增加了后排双层隔音玻璃、并优化了内饰整体氛围感，让乘客更好地度过出行时光。

在配置上，2024款赛那同样表现出色。车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、侧气囊、侧气帘、前排膝部气囊、胎压显示、前后雷达、全速自适应巡航、L2驾驶辅助、Toyota Safety Sense等配置均为标配。这些丰富的配置，不仅提升了驾驶的安全性，也提高了驾驶的便利性。

新车全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，可以带来较为舒适的驾驶感受。此外，新车还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模和2D左右视图功能，能有效提升车辆通过狭窄路段及停车的便捷和安全。新车搭载市场主流的高通骁龙8155芯片，车机运行更流畅，而且还引入了丰田首个自营的应用商店，这些创新举措进一步提升了车辆的智能化水平和用户体验，也无疑打破了外界对丰田的刻板印象。

另外与华为合作开发的智能语音助手是一大看点，该智能语音助手支持一次唤醒持续对话、普通话和方言混搭等功能，此外还能实现人、车、家的无缝互联，支持“语音家控”及“家享控车”功能。

2024款赛那由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率达到了189马力，最大扭矩为236牛米。电动机总功率分别为134千瓦和174千瓦，传动系统为E-CVT无级变速箱。这样的动力组合，不仅保证了强劲的动力输出，也兼顾了燃油经济性，一箱油近千公里，完全无里程焦虑；而且搭载了E-CVT无级变速，无顿挫平顺性好，既有电车的敏捷响应感，也有油车的线性输出。另外小电池轻量化混动系统，有电驱的轻盈响应，没有大电池的沉重负担，而高速后段加速依然强劲。

2024款赛那还新增了四驱系统，这在同级别MPV中尚属首次。四驱系统的加入，可以大幅提升操控稳定性与安全性。前后轴双驱动电机设计可以智能实现前轮和后轮之间的扭矩分配。根据实际用车情况，让后轮获得的扭矩在0-80%之间随时调整。在高速大直道上巡航，后轮没有扭矩输出，单纯跟随前轮的步伐。一旦遇到紧急状况，高速变道或过弯时，四轮附着力立马加强，车身更灵活，姿态更稳健。在雨雪天气或湿滑路面中，也能减少打滑。最关键的是，这还是电子四驱，几乎不会增加油耗。

虽说2024款赛那是中期改款车型，新车配置几乎从里到外实现全面升级。随着2024款赛那的上市，该车不仅为消费者带来了更加优秀的产品选择，也进一步巩固了广汽丰田在中大型MPV市场的地位。相信随着市场的逐步认可，赛那将继续保持其强劲的市场表现。