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保时捷的设计师头都大了，走了一个众泰，又来一个小米，现在腾势也上了，腾势汽车在北京车展上推出的腾势Z9 GT，虽然车头是妥妥的原创设计，但是一看侧面这不是妥妥的帕纳梅拉吗？
腾势Z9 GT的外观号称采用了腾势汽车最新的“Elegance in motion”设计语言，线条简洁而富有动感。“9”这个数字亮出来就表明了它的旗舰身份。
车身尺寸为5180*1990*1500mm，轴距达到3125mm，这样的宽大车身在视觉上呈现出旗舰车型的气势。这样的尺寸无论是正视还是侧视，车辆都呈现出宽大的感觉。轴距达到了3125mm，虽然现场并未透露车内的更多细节，但可想而知空间表现一定能达到旗舰该有的水平。
前脸设计保留了家族化的影子，但更加狭长的灯组和较低的车身姿态，赋予了车辆强烈的运动感。大灯灯组上方的饰条设计巧妙，使车灯看起来更为修长，同时集成了远近光源和DLP像素大灯，支持智能化驾驶功能。
另外牌照架下方除了尺寸夸张的前铲之外，毫米波雷达两侧的黑色饰板可不单单起装饰的作用，它还是可开闭的主动式进气口，未来会和我们见面的插电混动版因为配有发动机的缘故，这里的面积也会相应地增大。
在内饰设计上，根据目前已披露的谍照，腾势Z9 GT的内饰风格与腾势N7一脉相承。
中控区域采用了三屏设计，分别为左侧的液晶仪表、中间的大尺寸中控屏以及右侧的副驾显示屏。
谍照车辆的内饰配色以米色与棕色为主，中控T字区挡把区域与N7存在一定差异，使用了水晶挡把，赋予了内饰更多质感。
此外，车辆后方设有功能按键，包括动能回收力度调整、驾驶模式选择、空调开关等常用功能。
腾势Z9 GT的最大亮点之一是其搭载的“易三方”动力系统，即三电机配置。前电机最大功率230kW，后双电机最大功率各为240kW，综合最大功率达到710kW，能够迸发出接近千匹的动力，最高车速可达240km/h，这样的动力表现在同级别车型中极为罕见。
等到腾势Z9 GT上市以后，腾势就拥有了D9和Z9双旗舰的配备了，尽管在传统的SUV领域腾势的销量表现一般，但如果Z9 GT能够延续D9在细分市场里的强势表现，无疑为国产汽车品牌在高端市场提供了新的可能性。不过它的竞争对手也不是草包，除了保时捷Panamera这样的传统豪华猎装车之外还有型展开竞争。
有文说：
汽车有文化得到的消息，这款车将于2024年5月进行技术发布，随后开启预售，并于年中正式上市，随后正式交付。腾势Z9 GT的亮相，不仅是腾势汽车技术创新的体现，也是国产汽车品牌向上突破的一次尝试。它将如何定价、配置如何、市场表现怎样，都值得我们持续关注。对于这款国产纯电猎装旗舰车型，您有哪些期待或看法？欢迎在评论区留言讨论。（汽车有文化 文叔/文）
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