江铃福顺如何做到省油？节油赛上见真章

一场针对节油性能的较量已在近日画上圆满句号，那便是备受瞩目的2024年江铃福顺节油大赛全国海选赛。在全国范围内，经历了49场次的激烈角逐，2475名来自各地的轻客用户挥洒热情，共同见证了一次技能与实力的精彩比拼，最终由147名选手脱颖而出，晋级复赛。

如此广泛的参赛规模和高水平的竞争展现出了江铃福顺轻客的广泛用户群体和深厚民众基础。此次海选赛最为惊人的记录莫过于第一名的选手，竟以5.69升的耗油表现斩获冠军，这个成绩比厂家申报的官方工况油耗还要低约2升。眼睛是雪亮的，作为一名资深车友，这样的成绩不由得让我为江铃福顺的节油实力豪放叫好，同时也好奇这背后的节油秘籍。

节油表现的背后，是优良的江铃福顺黄金动力总成的全面支持。福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，可以迸发出145马力和355牛米的最大扭矩。众所周知，福特PUMA柴油发动机作为全球范围内广泛应用的核心动力，累积装机超千万台，早已成为业界公认的佳话。而这样的技术成熟度，配合高达98.5%的传输效率麦格纳6MT变速箱，使得江铃福顺的综合油耗在同级车中独占鳌头，低至官方数据比竞品低2%的成绩。

长轴或是加长轴的车型，其配备的4吨后桥与3片板簧不仅可满足日常3-4吨的载重需求，更为各位货主在搬运过程中节省了不少珍贵时间和力气。这样的硬核配置意味着什么？在我看来，它无疑是对整个物流行业工作效率的一种具象提升。

然而，除了油耗低，江铃福顺的节省可不光如此。它带给用户的是一个全周期的“省”。2.0L的排量使得车船税自然得以节约，而3年6万公里的整车质保与动力总成终身质保更代表了品牌对用户承诺的信心。别小看这2万公里才需保养一次的细节，放眼同类车型，你会发现，它带来的省钱效益在长期用车中低调而持久。甚至在我身边，使用了5年的江铃福顺，仍能在二手车市场中以5万7的价格卖出，保值率之高让人不得不对这款车刮目相看。

接下来的五大区域复赛，5月中旬如约而至。届时，各位优胜者们将面对更真实、更复杂的货运市场模拟场景，考验他们的操作技巧和江铃福顺的综合性能将迎来新的挑战。我个人十分期待，看看能否再次刷新节油记录，甚至是在实际应用场景中能有所突破。

而在此，我不禁想问问各位车友，你们怎么看江铃福顺在节油性能和实用性方面的表现？是否有使用江铃福顺的真实体验想要分享？欢迎大家在评论区畅所欲言，同时也让我们共同期待复赛的到来，一展轻客界节能之星的风采。