800NK劈了腿还是790ADV缩了水？KTM新路试车曝光

这两年来，KTM跟春风的合作已经是越来越密切，不仅在国内市场的合作深度，在国外市场也是互惠互利。

近日外媒在位于奥地利的KTM 总部工厂附近，拍到了一辆全新外型的测试车型，根据现有的资料，该车极为可能是搭载790cc并列双双缸发动机的ADV 或是滑胎车，但是更有趣的是，这款车的外观设计跟春风的设计极为相似。

从谍照的外观设计来看，这个大灯纯纯就是800NK的标志性造型，虽然尺寸缩小了不少，但是特征还是很明显的，而且油箱的设计也是跟800NK很像。在底盘方面沿用了来自WP的悬挂系统，发动机方面根据缸盖等特征可以辨认处是搭载了KTM 790 ADV的双缸发动机。在制动方面也是沿用了J.Juan的卡钳。

下图为800NK大灯，除了尺寸简直一模一样

下图为790ADV发动机

标配的WP减震

虽说KTM和春风的合作非常密切，但是KTM 集团旗下还有胡斯瓦那Husqvarna 以及GasGas，所以外媒猜测这辆应该会是GasGas 的全新车款，毕竟只差GasGas还没用上双缸发动机了。而且传闻就是GasGas的ES 800 和 SM 800的全新设计，分别为配备 19 寸前轮的ADV车型和配备 17 寸轮毂的滑胎车型。

19寸轮毂配越野胎的ADV车型

17寸配公路胎的滑胎车型

但是用上了春风的设计后，给GasGas用的话似乎又不是很合理，但是春风已经有了800MT的车型，但是从这个造型来看明显这款路试车型是更偏适合抄近路的越野车型和滑胎车型，而且造型方面个人觉得更适合欧洲市场的审美，所以春风依靠790平台多开发几款车型来针对欧洲市场也不是不可能，毕竟前有800MT珠玉在前，还在去年米兰展展示了MT-X，老外们也是非常喜欢。

所以根据这段时间以来KTM和春风的合作情况，他们一起做出什么新的车型都不需要觉得奇怪。那么这款车型的设计，如果真推出春风800ADV或者800 SMT，你觉得怎样？