推动电动汽车核心系统降本增效，Syensqo如何在材料端发力？

去年12月，Syensqo 正式宣告成立并且成功上市。这家从索尔维集团拆分的特种化学企业，以创新和增长为驱动力。从2023年财报来看，该公司正在以符合预期的方向发展。

值得一提的是，在汽车材料领域，Syensqo 拥有 40 多年的行业经验，对汽车行业的材料发展始终保持敏锐度，这在其近年来为新能源汽车三电系统、热管理以及充电桩等配套设施推出的一系列创新材料解决方案中可见一斑。

前不久举行的2024 Chinaplas国际橡塑展期间，Syensqo聚焦“绿色交通”，展示针对电动交通、电池、绿氢的先进材料。在全方位地参观Syensqo展台，并与多位来自Syensqo的专家就汽车电驱、电池趋势深度交流后，笔者认为该公司目前或者未来提供的多元化材料，将为主机厂和零部件供应商带来长期的收益。

“Syensqo提供的关键性材料，可以通过各种解决方案，为推动新能源汽车发展带来积极作用。”Syensqo全球汽车市场负责人Georges Houtappel介绍道，汽车客户希望在材料性能取得突破的同时，在成本方面进一步下探，因此无论在研发，还是在应用测试方面，Syensqo都在朝着这一目标发力，力争在安全、性能、成本、轻量化等指标之间达成平衡。

为驱动电机降本增效提供支持

从传统燃油车到新能源汽车，三电系统逐渐取代内燃机和变速箱，带来的变化的是颠覆性的。其中，驱动电机提供动力支持，是整个电驱系统的核心之一。

如今随着各大OEM不遗余力宣传各家的电机性能，整个行业卷功率密度，卷转速，如何进一步提高电机效率，并且通过小型化的设计节省布置空间，成为行业共同聚焦的方向。

针对这一需求，Syensqo推出了丰富的解决方案，包括防止电击穿的耐高温绝缘材料，优化热管理的导热产品、实现电气元件小型化的高CTI材料等。

具体来看，Syensqo种类丰富，性能优异的PEEK材料，应用于电磁线绝缘、绝缘槽衬，可以为驱动电机的槽满率、散热、转速需求提供支持。与此同时，创新PPA、PPS材料的应用，有利于改善加工性能，增强性能保持，从而助力电机小型化、轻量化的趋势。

另一方面，根据驱动电机的绕组方式，各家供应商采用不同的路线，包括I-pin，H-pin，S-pin等，这也为材料的选择带来新的挑战。举例而言，从传统的发卡式电机转变成连续wavepin 波绕组，露在槽外的距离缩短，对于电磁线包覆材料柔韧性的要求有所提升。对于Syensqo来说，这恰恰是其擅长的领域，Syensqo的创新材料，能够帮助客户去解决在加工工艺层面的痛点，这也是公司预期与PEEK相关的材料，得益于在电磁线上的应用，可能会焕发较高市场生机的原因。

根据Syensqo的测算，采用其全方位的驱动电机材料解决方案，OEM能够降低超过15%的总拥有成本，并且带来超过16%的轻量化效果，在行业愈发内卷的当下，OEM无疑将从中获益良多。

创新材料赋能动力电池和快充

除驱动电机外，Syensqo在动力电池方面同样能够提供丰富的解决方案，广泛应用于电池包壳体、激励熔断器、高压连接器、冷却水管及接头、水冷板耐热绝缘层、电芯结构件、模组端板等电池包的各个部分。在整个电池包内部，Syensqo通过一些创新的材料解决方案，帮助客户把原先的一个部件或者几个部件，集成成为一个大的部件，大幅节省设计空间。

随着新能源汽车渗透率的攀升，自燃的事故屡见报端，新能源汽车的安全的问题日益受到重视，尤其聚焦于在动力电池领域。行业关注如何在提升电池包能量密度的同时，打造更安全、更可靠的系统。

为此，Syensqo除了提供传统的无卤阻燃材料，保障电子电气部件的安全性外，也在可注塑有机材料方面持续探索。比如Xencor® Xtreme这款材料，拥有极端耐受高热的性能，可以耐受1000度以上火焰喷射燃烧10分钟以上，这在行业中属于非常前沿的创新应用。该材料可注塑的特性，可以为工程师提供较高的设计自由度，与此同时，它还可以提供在电芯热失控极端高温下的保护，为电池包的设计团队提供了足够的安全冗余。

另一方面，如今800V电气架构快速渗透至20万级别车型，这意味着800V或许将快速地成为纯电动汽车的标配，高压的电气平台大幅提升了用户的充电体验，也对配套的充电设施提出全新的考验。

未来充电桩的发展趋势将以液冷为主，针对大功率液冷快充，Syensqo致力于进一步提升材料的绝缘性，比如全新的PPS材料，CTI性能高达600V，满足最高等级的要求。相较于传统的PPS，无论在绝缘保护、抗开裂性还是耐久性，均全面优化。

此外进入液冷时代后，化学介质耐受性的问题将更为突出。在冷却回路方面，Syensqo提供优异的耐受化学介质的PPS产品，此外创新的特种高温尼龙PPA材料，也可以提供在化学介质的环境下的高耐受性，保持热管理器件、电子器件的循环寿命，以及通过高电气绝缘性，保护使用者的安全。

写在最后

新能源汽车高压化、高速化、小型化将成为显著的发展趋势，OEM最重要的竞争优势将集中在驱动电机和电池技术，在这一趋势下，对于材料的要求将大幅提升，更高规格的PPA、PPS、PEEK等材料将成为标准选材，这对于能够提供一站式解决方案的Syensqo来说，将带来非常广阔的业务增长潜力。