只能和自己卷了，海豹06很接近秦L，插混动力，中型空间

只能和自己卷了，海豹06很接近秦L，插混动力，中型空间

一般情况下一个汽车品牌旗下的产品不会和自家形成竞争，往往会布局在不同的价格梯队里，但是随着国内汽车市场越来越卷，以及众多国产品牌下饺子一样的车海战术。现在推出新车型已经难免和自己家的产品形成同质化，比如比亚迪在此前北京国际车展上亮相了全新的海豹06 DM-i，这款车从名字上来看隶属于海洋网系列。

虽然目前这款车并没有给出定价方面的信息，但是已知该车型和比亚迪秦L是同平台的产物，而且仔细看尺寸参数的话，这款比亚迪海豹06和比亚迪秦L基本一致，车身总长度4830mm，宽度1875mm，轴距同样都是2790mm，空间表现方面后排其实基本达到了中型车的标准，和秦plus相比会有明显的空间优势。

不过毕竟是隶属于海洋网，甚至现在与王朝系列已经不在一个销售体系，所以外观造型设计方面肯定要做出差异感，这款车的前脸看起来更圆润一些，并不是王朝系列dragon face那种大中网风格。车身侧面采用了当下比较流行的半隐藏门把手，而尾部贯穿灯光在此前海豹的基础上进行了一些优化。

内饰的风格整体上与比亚迪秦L也没有太大差异，美感方面那就是仁者见仁智者见智，笔者个人认为海洋网的内饰设计会更顺眼一些，特别是整个中控台面上的流线造型很飘逸，方向盘还有海洋生物尾鳍一样的仿生风格。包括门板内侧以及座椅缝线等等也都是以曲线为主。

这款比亚迪海豹06搭载的也是今年第5代比亚迪超级混动系统，发动机舱内部有一台1.5L自然吸气发动机，内燃机的输出功率虽然只有74千瓦，但这次热效率进一步提升，亏电状态下会比此前尺寸更小的比亚迪秦plus还要省油。

驱动力则是两种不同的方案，入门版本搭载了120千瓦电动机，满足日常家用是没有问题的。高配版本则是160千瓦的电机，开起来初段加速会更激进一些。

总体来看这款海豹06 DM-i综合素质是不错的，注定是一款能够压低价格从而走量的车型，而且现在只能和自己家的产品卷起来了，最终价格可能和比亚迪秦L非常接近，那就像比亚迪秦plus与驱逐舰05之类的关系，本质上硬件差异不大，无非就是所属的系列略微不同。