开车加油，每次“加200”和“加满”有啥区别？加错小心毁车！

开车加油，每次“加200”和“加满”有啥区别？加错小心毁车！

最近，我在各大社交平台上看到一个热议的话题：开车加油，每次“加200“和“加满“到底有啥区？有网友表示，自己每次都是加满，图个省事儿，结果没想到竟然差点毁了车！这到底是怎么回事呢？

事情是这样的，那位网友平时开车的时候，觉得每次去加油站加油太麻烦，干脆一次性加满油箱，这样跑个一两周都不用发愁了。谁知道，前两天他的车突然抛锚，警示灯也亮了，吓得他赶紧开到4S店检查。原来是因为一直加满油导致的！

修车师傅告诉他，夏天气温高，油箱如果加得过满，汽油受热膨胀可能会从油箱溢出来，存在安全隐患。更要命的是，塞满的油箱会让油箱里的碳罐系统受累，导致碳罐吸收不了油箱里多余的油气，时间长了碳罐就废了，连带着发动机也要遭殃，经济损失不小啊。

看到这里，不少车主可能会说，那我少加点儿油，每次加个两三百的，也就是“加200“，这总没问题了吧？话是这么说没错，但修车师傅提醒，对于上班距离远，经常跑长途的车主来说，加200还真有点儿不太够，万一半路没油了更麻烦。

还有一位车主就遇到过这种情况，油表灯亮起警示油量不足，当时正好在高速路上，附近又没有加油站，心里那个后悔啊，早知道该多加点油。害得他硬是开着报警的车跑了十几公里才下高速，早知如此，何必当初呢？

我身边就有一个朋友，他有一回不小心加错油号，把92号汽油加到了97号的车里，当时他也没在意。结果没开两天，车子发动机就发出奇怪的响声，而且尾气冒黑烟，回去检查才知道是加错油惹的祸。这还不算，修车费就得上千块，再加上因为修车影响工作而损失的收入，这个教训可真不便宜。

俗话说得好，“细节决定成败“，开车这件看似简单的小事，却需要时刻留心。像加油这种常见情况，要是大意大意，很容易就酿成大错。所以啊，无论是“加满“还是“加200“，都要根据自己的实际情况，科学地选择加油时机和加油量。

就像修车师傅建议的，最好是加到油箱3/4满，这样既能跑个三五百公里，又不会给油箱和碳罐太大压力。而且加油别等油表报警再去，那时候油泵都“渴“得不行了，早就该“喝水“了。平时没事儿的时候，油量剩1/4就去加油站转转，给爱车保驾护航，也给自己多上一重安全保险。

说了这么多，其实小细节藏大学问，养车如养人，需要用心去呵护，这样才能让你的四个轮子转得又快又稳，剩下的路也能开得更顺畅。你说呢？

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