汽车开空调，省油有8个小妙招，学习一下，能省一毛是一毛

朋友们，最近油价高起，开车上班上学开空调成了一大负担。可是夏季如果不开空调又会热得满头大汗，舒适度直线下降。不过别着急，今天我就分享8个绝招，让你既能享受空调带来的清凉，又能把油耗降到最低！

汽车空调其实就是利用制冷系统中的压缩机、冷凝器和蒸发器这三大部件来制冷。压缩机把气态冷媒压缩成高温高压状态，在冷凝器里散热变成液态。液态冷媒再在蒸发箱里蒸发吸热，风机就把低温空气送入车内。听明白了原理，下面就来看看8个省油妙招吧。

你想省油吗？那就把温度调节旋钮拧到最低吧！对于手动空调来说，旋钮并不是调节温度的，而是控制冷热风混合，把它拧到蓝色区域就等于关闭了暖风水阀，这样就不会浪费制冷量了。

自动空调就相反，温度调节越高越省油。自动空调的温度是传给电脑的，电脑会让可变排量压缩机按需工作。你把温度调高，压缩机就不用卯足全力，发动机负荷自然就低。你别小看这点，汽车空调可是家用空调的几十倍功率呢！

再说风量，无论手动还是自动空调，风量调低点就是好办法。想想看，空调制冷靠的是蒸发箱，风量低蒸发箱温度就快降下来，压缩机就能停工了。反过来风量高，蒸发箱怎么也降不下温，压缩机就得一直转悬架哩！

小伙伴们，我再提醒你一招，就是尽量用内循环模式。外循环空调得给外面高温空气降温，那可费劲了。内循环就是把车内空气循环制冷，效率高多了。当然如果太久没换气也不行，要根据具体情况灵活选用。

有驾龄的肯定知道，出风口不用那么多。我们一个人开车，把后排那些风口给关了，只留驾驶位的，凉风都集中到你身上，降温效果不是更好？

冷凝器和蒸发箱可得时常擦擦澡，别让它们＂营养不良＂影响效率。冷凝器是空调的＂排热口＂，要多清理翅片上的污垢。蒸发箱相当于＂吸热口＂，表面沾灰会影响制冷，定期用泡沫清洗剂冲一冲就OK了。

最后一招就是发动机制动时多用空调。你懂的，制动靠车辆动能转化而成，跟白白浪费油可不一样。比如快到红灯路口，提前松油门利用制动，这样发动机就不用工作了，省油又制冷两全其美。

以上8招我就全部交待了，谁用谁知道。我就是个爱车的老司机，这点儿窍门还是懂的。你要是实在嫌麻烦，那就开空调吧，谁让你有钱任性呢！