续航里程约515公里的modely单电机后驱长续航版本...

modely的后驱长续版本极有可能马上进入国内。最近特斯拉先后在欧洲和北美上线了后驱长续版本的modely，续航里程换算成公里数大概在515公里左右。不过两地的销售策略还是有一点不同，在欧洲的官网上是额外增加了后驱长续的版本，四个配置同步销售。而在北美官网上则是直接下架了标续版本，后驱长续取代之。

而且从官网的图片来看也不是换新版modely，可以肯定的是新版本加大了电池包度数，网传它是使用78度的三元锂电池。但我觉得这个数据很值得探讨，因为现款长续双电机版本用的就是78.4度电池包，两个电机同时工作下都能做到EPA接近530公里的续航里程。

而如果是同样的电池度数，单电机怎么可能才跑515公里？所以要么它的度数达不到78度，要么就是特斯拉提前锁电，有意控制续航里程，真的是把挤牙膏做到了极致。

在中欧美三大汽车市场中，后驱长续车型已经上线了两个，并且中国作为全球最大的新能源汽车市场，特斯拉没有理由不在国内销售，到时候如果能全系增加座椅通风，焕新y估计也不会有多少人惦记了。

我看了一下，欧洲标续和长续的价差是4000欧元，也就是3万块出头。如果后驱长续版本能够在国内顺利上线，外加标续价格继续下探，后驱长续的价格估计会在二十七八万之间。对于这个价格，即将购买modely的小伙伴有没有心动？