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高速公路限速较高，大多都是限速120，所以大部分车辆行驶速度都很快。很多人上高速就是为了体验畅快驾驶的感觉，在市区只能开到50-60，感觉太憋屈了，只有上了高速上才能尽情享受速度带来的刺激感。在高速上也更能发挥出一辆车的性能，当然高速运行一下，对车也很有好处。不过，大家时常会遇到一些龟速车辆，限速120只开到90-100。这个速度就相当慢了，还没有大客车跑的快，甚至还会经常被一些大货车超车。这些车为什么不能跑的快一点呢？大概有以下几点原因。
1.新手开车
有很多人有驾照但长期不开车，或者开车时间很短，他们的驾驶技术不熟练，驾驶经验太少。所以这部分人上了高速就不敢开的太快，因为自己把控不了，开的太快自己都害怕，心跳加快，手也开始哆嗦，只能慢一点开。其次，对于高速上的规则也不是很清楚，很多新手往往会开的慢也在最左侧车道上行驶，时不时的还来一脚刹车。其实就是感觉那条车道大车少，更安全一些。
2.感觉太快了不安全
有些老司机也会开的很慢，主要是为了安全考虑。平时开车出门，都会被家人叮嘱，开车慢点。所以在一些人的心目中认为慢就是安全的，一些特别谨慎的驾驶员在高速上也会开的很慢，感觉都开到100了，速度也可以了。其实平时所说的开车慢点，并不完全是速度上的慢，更多的是小心一点的意思，在车多人多路况复杂的地方应当速度慢点，这是可以保证安全的。
但是在高速上路况相对单一，没有红绿灯也没有行人横穿马路。大家的车速都很快，此时开的慢就不那么安全了。想象一下，如果你的速度特别慢，所有的车到了你这里都要变道超车，总有些人注意力不集中，可能就来不及变道而追尾。高速上开的慢，自己倒真是不会撞到别人，但被别人撞到的概率大大提升了，此时的慢其实并不是最安全的。一般来说，高速上开到110，比平均车速略高一点才比较安全。
3.一边开车一边在干别的事情
比如一边开车一边打电话，或者发信息、查看导航等等，其实打电话的人居多。大家都知道一心不可二用，打电话的时候会分散很多注意力，特别是需要动脑想一些问题的时候，大部分注意力其实都用在了电话上面。虽然眼睛关注着前方，但大脑已经反应不过来了，就算看到有突发情况，也不能立即采取措施。注意力在打电话，车速就会不自觉地降低，自己都没有发现。当然有时也会考虑到安全问题，自己主动降低了车速，就会形成龟速车辆。
4.不同人对速度的感知能力不同
不同人和不同的车对速度的感觉都是不同的，有的人掌控力较好，开到130也感觉可以轻松拿捏，有些人开到110就感觉有点掌控不住了。此外不同车辆对车速的感知影响也很大，一般车子越高，车头越长，隔音越好，车辆操控性越好，给人的感觉就越慢。假设原来开到110就有点掌控不住，同一个人开具备这些特点的车，开到130也不会觉得快，如果不看车速表，根本就不知道开到130了。所以高速上超速的违章，15万以上的车辆居多。相反车头越短，隔音越差，操控性越差给人的感觉就越快。比如面包车，开到100时给人的感觉就很快了，如果你不看转速表，还以为开到了120呢。
5.认为慢一点会省油
很多人对于油耗是比较在意的，现在的油价又比较高，所以他们开车都是怎么省油怎么开。大家都知道燃油车有一个经济时速，那就是在90km/h左右最省油，车速越低或者越高都比较费油。所以他们就把车速保持在了最经济的状态，省油还舒适，同时也没有违法，已经超过了高速的最低限速。
总之，高速上开车无论开多块，只要在最低和最高限速之间都是不违法的，根据个人的喜好和能力，选择适合自己的车速。不过有一点要注意，车速太慢了，一定不能一直占据最左侧车道，会影响通行效率，同时也把自己放在了更加危险的地方。车速低尽量走右侧车道或者中间车道。
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