一发不可收拾三缸一台接一台，升仕 703RR 亮相工信部！

经过五年时间的研发和等待，升仕703F第一批车型已经陆续交付。虽然陶总五年前夸下的海口并没有在时间上兑现，但升仕也已经是首款国产市售的三缸厂家。在703F陆续交付后最新一批工信部目录中我们也看到了703RR仿赛车型。

老规矩先从外观说起，从工信部上的照片我们可看到在外观上基本与米兰国际车展上展车没有什么区别，由于是工信部证件照所以并没有那么漂亮，小编也找来米兰车展上的实车照片。703RR在设计上非常犀利，不管是整车面板还是车友部分都有非常尖锐的设计，升仕也是首次把大灯放在定风翼两侧的厂家，车头则全为LED日间行车灯。不过升仕的车型设计基本都是两种截然不同的市场口碑，要么很喜欢，要么很不喜欢。

动力上毫无疑问搭载与703F同款直列三缸水冷引擎，实际排量699cc，由于仿赛的车型定位所以这一次703RR上的最大功率达到了75kW，最大马力也终于破百达到102匹。这样的动力调整也非常合理，相信在最高转速输出上也会有一定的变化。

车架结构上703RR采用双翼梁铝制框架和铝合金后摇臂，这样的搭配也是仿赛车型比较完美的呈现。虽然在配置上目前官方还没有透露太多，但是可以肯定的是703F上搭载的那些配置基本上不会少，不过从工信部上我们看到703F的ABS系统依旧有国产赛福和丰元提供，适配上相比春风博世全套要来得逊色一些。

前后轮胎尺寸分别为前120/70ZR17后180/55ZR17，整备质量为196KG。在刹车上我们可以看到工信部上分别有西户以及Brembo两种规格的选配，其他配置上则全部保持一致。至于703RR究竟会不会配备双向电子快排以及弯道ABS系统只能等官方的最终宣布。

接下来车友最关心的就是升仕703RR的售价问题，按照车型定价的规律来说703RR的售价应该会比703F略低一点点，之后的703R街车版本也会比703RR略低一点点。就升仕703F目前43,800元的售价来看还是非常值得期待的，那么你觉得升仕会给我们带来惊喜吗？