消费者的福音！上汽奥迪合资谈判取得实质性进展

早在2016年奥迪就有意将上汽集团成立为新的合资公司，但迫于各方面压力最终推迟了与上汽合资的时间，转眼2年过去，今年6月奥迪通过认购上汽大众1%的股份，在未来上汽就具有了生产或者销售奥迪车型的资质，未来会有更多的国产奥迪车型进入市场。

此次合资会带来哪些新车型呢？从上汽大众目前的生产线来看MLB平台上仅有辉昂一台车，如果国产化借用MLB平台最有可能率先国产的将会是采用同平台的全新奥迪A7，国产化难度不高，并且上汽奥迪投产的车型相比一汽奥迪更主打个性一些。

目前进口到国内的A7优惠幅度较大，42万-62万左右的最终裸车价依然是小众消费群体的选择之一。国产化以后A7的价格定位将更有吸引力。

放眼未来，电动车还是会成为市场的主流，但一汽和上汽之前我相信谁也不会放弃这块系能源的大蛋糕，那么就必须要实现差异化。

主打个性的e-tron车型可以交由上汽奥迪实现国产，偏商务一些的交由一汽奥迪进行国产，奥迪此举其实是要对抗奔驰宝马这几年在销量上的逐年攀升，本着多条腿好走路的方针，奥迪此举可以说是一举两得，而消费者也是受益者，更多国产车型的引入有了更多的选择，价格也比较亲民，互相之间都受益。