为什么很多老司机开长途很累，却不愿让同乘的人开车？是啥原因？

老司机为何不愿让同伴开车？

阿里，你开了一天车了，真是太辛苦了。要不要让我来开一会儿，你歇歇吧？阿里却摇了摇头，眼神坚定地说:＂不用了，我自己来就行。＂

这样的场景，相信每个人或多或少都经历过。明明已经开了一天车，疲惫不堪，但老司机们就是不愿意把方向盘交给身边的人。为什么会这样呢？

老司机对自己的车了解透彻，知道车辆的每一个细微特点。比如哪个位置有点漏风、哪个转弯时需要提前减速等等。而让别人开车，就等于把陌生人放到自己熟悉的地盘，难免会感到不放心。

每个人的驾驶习惯都不尽相同。有的人爱飙车，有的人谨小慎微，操作风格迥然不同。老司机自然更倾向于自己的开车方式，生怕别人一个操作失当，就会酿成严重的交通事故。

长期开车的人往往会养成一种控制欲望。一旦把方向盘交到他人手中，就会产生被动和无助的感觉，这与他们平时的主导地位格格不入。

老司机的＂控制欲＂与＂安全焦虑＂

老司机们不愿把方向盘交给别人，其中一个重要原因就是他们对驾驶有着强烈的控制欲望。开车时，他们就像掌控全局的指挥官，一切尽在掌握。一旦把方向盘交出去，就等于失去了主导权，这让他们感到无助和被动。

＂我自己开，心里踏实。＂老陈是一名跑长途的老司机，他直言自己开车时就像＂当家作主＂一样，要全盘掌控。让别人开车，他就像＂把家交给别人打理＂，自己在一旁看着，却无从插手，这让他感到十分不安。

除了控制欲望，安全意识也是老司机不肯＂放手＂的重要原因。对他们来说，安全比什么都重要。一旦出了事故，造成的损失是无法弥补的。

＂我对自己的车了如指掌，知道它的每一个细微特点。＂老王说，比如哪个位置有漏风，哪个弯道需要提前减速等等，全都了然于胸。可是让别人开，就等于把＂家当＂交到陌生人手里，难免会防范心理作祟。

老司机的＂独门绝技＂与坚持

除了控制欲望和安全意识之外，老司机们不愿把方向盘交给别人，还有一个重要原因，那就是他们对自己的车了如指掌，掌握着独门绝技。

＂我对这辆车的每一个细节都了熟于心。＂老李说，比如哪个位置有漏风，哪个弯道需要提前减速，哪个路段最容易堵车等等，全都了然于胸。可是让别人开车，就等于把＂家当＂交到陌生人手里，难免会防范心理作祟。

更何况，每个人的驾驶习惯都不尽相同。有的人喜欢一脚油门到底，有的人谨小慎微。老司机自然更倾向于自己的开车方式，生怕别人一个操作失当，就会酿成严重的交通事故。

＂我开车就像在跳舞，每一个动作都恰到好处。＂老王说，长期的驾驶经历让他对车辆的操控把握得相当娴熟。即便是在拥堵的高速上，他也能凭借一些小窍门，让车辆在车流中自如穿梭。可是这些＂独门绝技＂却很难在短时间内传授给别人。

对老司机们来说，开车不仅是一种技能，更是一种艺术。他们对自己的驾驶能力有着极高的自信，即便身体再累，也坚持自己开车，不愿示弱。

＂我就是喜欢开车，一路开一路聊，车窗外的风景也成了我生活的一。＂老陈说，对他来说，开车就像是一种生活方式，一种独特的体验，很难让别人来分享。