汽车高速行驶时，拉起电子手刹开关会怎样？

你好，本人是汽车领域工程师，曾做过电子手刹研发工作，以下我给大家解答一下。

电子手刹跟机械手刹在操作上设计是类似的，按下电子手刹按钮（业界叫EPB开关）即释放，向上拉起开关即夹紧驻车。所以如果跑高速120码的速度误触电子手刹开关，按下是无响应的，因为这时手刹是释放的，如果是误触拉起开关，那要看具体时间了。

误触发这个问题车企的研发工程师也是有考虑过的，比如车停在坡上，误触发可能导致溜坡引发危险，所以在设计的时候不管车是静止的还是行驶的一般误触0.5秒以内是没有响应的，当然不同的车设计策略有微小差距。

如果时间超过0.5秒，大家都知道我们汽车上是有轮速传感器的，系统会通过接收轮速传感器的脉冲来判断车是静止的还是在行驶，如果车是静止的，那么超过0.5秒手刹拉起驻车。如果判断出车正在行驶，这时拉起手刹一定的时间，又会怎么样呢？下面给大家介绍一下电子手刹不为熟知的功能：电子控制动态制动。电子控制动态制动：

电子控制动态减速功能可以实现紧急情况下（如制动踏板失效、真空助力系统失效及 ESP 与主缸连接油管液压失效）的动态减速功能。所以当你行驶时拉起电子手刹开关一定时间会触发电子动态减速功能，这时汽车制动系统会给汽车一个较小的制动力，该制动力由电子驻车系统与ESP系统交互控制，这种制动也是液压制动，是考虑到行车制动失效时应急使用的，制动力较小，不会直接抱死车轮。

温馨提示：汽车高速行驶时非应急使用，不要拉电子手刹，高速行驶时刹车都是存在一定风险的。

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