凯威首次亮相北京摩展，品牌升级之后还将有大动作

凯威自去年进入国内之后，这次是首次在北京车展亮相，这次有两款新车型与公众见面。

Feelink C150 Iron

其实这款车在今年四月份广州发布会亮相过，这次凯威将这款Feelink C150IRON 铁壳羊带到了北京

所谓的铁壳羊，就是采用承载式的钢体车架（钢板），Feelink C150IRON 采用的是汽车级QSTE380TM钢材，强度比普通钢管车架大两倍，而在外观件上则采用的是型号的DC06钢材，这种刚才的物理强度很大，例如抗拉强度达到了250Mpa，屈服强度大于180Mpa。

Feelink C150IRON 的外观设计很好的复原了早期欧洲踏板车的风韵，以钢板作为骨架，这才是真正的欧式踏板车的经典元素，Feelink C150IRON 完全展示出了这一点，对于资深复古玩家来说，玩铁壳羊才是正道。

动力系统采用了水冷四气门发动机，排量为150cc，值得一提的是，Feelink C150IRON 的前叉也采用了早期欧式踏板车惯用的摇臂式前减震，不仅古风古韵，而且稳定性也不错，喜欢老车的铁子们，眼睛肯定一亮——要的就是这个味儿！

Feelink C150IRON 配置上搭载了主流的双通道ABS+TCS，还有无钥匙启动，LED透镜大灯5寸TFT投屏仪表，胎压显示等等，据悉高配版还将匹配电子油门，这个就厉害了，目前来看国产踏板车里面还没有一款搭载电子油门这种高端配置的，这也意味着可能还会有动力模式切换等功能。

Finder（寻迹者）250

寻迹者Finder 250是一款偏硬派的ADV类车型，从外观上看，应该有相当好的穿越能力，问了在场的厂方人员，证实了其整体设计理念来自于纯正的拉力车，这点很明显，无论是造型还是配置，都是以非铺装道路行驶为主要述求点，高离地间隙，轻整备质量，单缸水冷发动机，长行程减震器，大直径前轮，钢丝辐条轮毂和越野轮胎等等，无一不证实了寻迹者250的硬派风格。

寻迹者250的外观由欧洲设计团队所主笔，为了凸显硬派风格，整车的线条都非常的硬朗野性，立式前风挡，高大的车架等等，给人一种时刻驰骋在旷野里的野性感，虽然只是一款250级别的ADV，但是气势上完全不输于大排量，可谓先声夺人。

寻迹者搭配的是6.75寸TFT超大屏仪表，采用拉力车惯用的竖屏设计，透着一股子浓重的达喀尔气息，喜欢外户外穿越的车迷，这种设计非常能讨得他们的欢心。

其他配置简单介绍下，例如ABS+TCS、大口径浪花碟刹，双段全车保险杠、高位排气、前19后17辐条轮胎，高抓菠萝胎纹，油封链条、11.7升油箱，可调的长行程前减+多连杆中置后减震等等，这些无一不是玩户外骑行穿越必须的配置。

另外，寻迹者也有一体压铸铝质轮毂的公路版本，只不过前轮直径改为了17寸，与街车一样，更适合那些喜欢待在公路上行驶的用户，因此，寻迹者250两个版本，喜欢玩得狂野得一点，可以选择ADV版本，喜欢在公路上长途行驶摩旅，可以选择公路版本，两种方式，必然有你喜欢的。

以前我曾经说过，现在国内的ADV（含休旅车），基本上没有厂家再做小排量了，起步都是400cc往上走，凯威的这款寻迹者250，或许给了那些预算不多，经常单人独行的用户一个全新的选择，这样来解读的话，凯威的这步棋甚妙。

再来看凯威的新能源车型，预计今年将有多款车型在国内上市。

HYPE VISION是全场最闪耀的一款新能源车型，其外观设计科技感很强，毫不夸张的说，这辆车可以直接充当好莱坞科幻大片里面的道具了。HYPE VISION的一大亮点就是可以调节的骑行三角，也就是可以通过改变手把高度和脚踏部位，非常方便的在运动街车、仿赛、巡航几款车型中变换，实在是一个想象力强大的设计。

电动踏板车HYPEVOLT主打就是城市通勤和日常代步，并有望成为第一款进入国内市场的产品。

电动越野车HYPERIDE吸引了不少越野玩家的注意，如此小巧轻便却动力强悍的电动越野车，越野能力值得期待。

S01comfort 和 S01sport也是展会中比较亮眼的两款车型，其外观设计、配色、定位等等，非常适合小情侣一起遛车刷街，凯威在关注年轻人消费动向上，确实是煞费苦心。

另外还有几款燃油摩托车亮相，例如这款350cc的双缸巡航车。

还有一款运动街车。

不过预计这几款燃油车今年年内可能不会上市，但是好消息是，MBP刚刚宣布收购的意大利传奇老品牌摩比德利Morbidelli，其产品图谱非常宽广，排量从125cc到1200cc，首批中大排量产品最快将于今年下半年与中国车友见面。

今年为凯威进入中国市场的第二年，也是国内首次参加大型摩托车展会。本次展会凯威将品牌升级的全新形象“摩比德利”展示亮相，这不仅是凯威逐渐走向国际大品牌的标志性事件，也代表了中国企业正在走向全球化的趋势，中国制造走向高端，必将是时代大潮不可阻拦。

收购摩比德利之后，MBP在博洛尼亚将建设并启用“摩比德利研发设计中心”汇聚欧洲顶尖的设计资源，凯威降充分利用全球化资源整合的强劲实力，为摩比德利品牌复兴赋能，未来凯威也将源自意大利的优秀摩托车产品引入国内。

凯威收购摩比德利，不仅仅是在技术和品牌影响力上提升自己，还会将机车文化的概念引入国内，历史上的摩比德利屡次获得世界摩托车大奖赛冠军的荣誉和影响力，在市场培育，车迷交流沟通，赛事参与等方面拥有很丰富的经验，这将会为国内的机车文化注入新的血液。

摩比德利除了上面刚刚介绍的会在今年下半年国内投入多款中大排量的新车外，还将在新能源两轮交通工具上发力，此次展会凯威已经展示了在全球行销的部分产品，大家不久之后就能看到。

期待今年的下半年吧，凯威会有更多更好的新车给大家。