1859
近日,特斯拉第300万辆量产车下线。这台深蓝色的特斯拉Model S由弗里蒙特和内华达超级工厂协作完成,前者负责生产包含驱动电机的动力总成,后者负责电池包、车身零部件及整车组装工作。
特斯拉量产第一个100万辆用时12年零1个月,第二个100万只用了2年零4个月,可以说是非常神速。但在新能源持续增长的大背景下,特斯拉第三个100万辆却用了1年零10个月,增速显然不达预期。这背后,除了全球汽车竞争日益激烈之外,更主要的是特斯拉并没有推出令人眼前一亮的新技术和新产品。马斯克想要实现特斯拉的“宏图计划第三篇章”,带来由8500万辆特斯拉组成的车队,或许还需要尽快把工作重心从X转移到特斯拉才行。
内容由作者提供,不代表易车立场