没有核心技术，江铃全顺和上汽大通新途V70真是天差地别！

花差不多的钱买轻客,谁都想要更好的配置,更好的体验,最好还能有比较高的影响力,总之就是要高性价比。就比如同样是终端优惠后14万多的上汽大通新途V70和江铃全顺,上汽大通新途V70就属于性价比更高的那一个。配置上,上汽大通新途V70不仅有采埃孚技术9AT变速箱,还有12.3吋中控大屏、无钥匙进入、一键启动、高阶智能语音交互、电子手刹+ATUO HOLD等科技配置,安全方面还标配了主副驾安全气囊。如果只看内饰,很难相信这是一款14万+的轻客。

而江铃全顺只给了5MT手动挡不说,就连胎压监测都没配,实在让人有种被“割韭菜”的感觉。除了配置不如新途V70,江铃全顺在诚意上也是差了点意思。人家上汽大通新途V70是和上汽和采欸夫合作打造9AT,生怕用户体验不好。江铃全顺就会买别人的东西,一款发动机用20年不带换的,变速箱都是采买上汽的。一款不想在研发上投入的车型,真没啥诚意可言。

还有一点很重要,虽然说全顺以前的影响力还不错,但是这两年也没了福特的加持。毕竟江铃23年销量增幅几乎为0,福特也觉得没必要在它身上投入精力。现在江铃福顺车型的福特标使用权限已经被收回了。

没了福特的影响力支撑,自己的实力又不够,江铃全顺和上汽大通新途V70的差距那叫一个天差地别!所以,应该选谁,我想大家心里都清楚。