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泰国已被其南邻马来西亚赶超,马来西亚如今成为仅次于印尼的东南亚第二大汽车市场。在这个已成为亚洲车企主战场的地区,排名变动意味着重大转变。
长期排名第三的马来西亚,其汽车销量在截至2024年第一季度的连续三个季度超越泰国。
据马来西亚汽车协会数据,第一季度汽车销量同比增长5%至202,245辆,继2023年增长11%创79.97万辆纪录之后。
据报,此番销量飙升源于政府经济刺激计划,向国产车免征销售税,导致国产品牌陪罗珠和普锐这两个占据近六成市场份额的品牌销量攀升。
与此同时,泰国汽车销量一直低迷,第一季度同比大跌25%。
日经亚洲表示,由于汽车贷款不良贷款上升及整体消费疲软,泰国汽车月销量自去年6月起同比下滑,但在中资车企加入後,电动车销量份额有所增长。
报道还指出,印尼汽车市场同样低迷,第一季度汽车销量因利率上升导致消费者推迟购车而同比暴跌24%。
越南第一季度汽车销量也因出口疲软等因素同比锐减16%。
另一方面,在通胀率于2023年底回落至4%左右且消费开支维持强劲后,菲律宾第一季度汽车销量同比增长13%,为五国之最。
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