YAMAHA 200c.c.水冷单缸引擎的新车预告图！复活在即！

几个月前日本媒体预告YAMAHA可能会把在东南亚市场热销的YZF-R15的VVA水冷单缸引擎进行排气量加大升级，并且顺势推出全新的200c.c.车种，除了当时预告的SEROW 200有望以此新引擎复活之外，近期日本媒体再次丢出另一台新车的预告图，他就是曾在1980年代推出的「SDR200」。

上图：Serow 250 CG预测图！

YAMAHA SDR200在1986-1987年推出，搭载从TZR125加大排量而来的195c.c.二行程单缸引擎，拥有34匹马力，配上一组钢管车架、单座和105公斤的车重，创造出极为灵巧的车身动态反应，成为当时市场上独一无二的车型；不过也因为极致独特、前卫的设计理念，让SDR200只在日本当地市场销售，并没有出口至其他市场。

↑ SDR200当年以单座、34匹二行程引擎和钢管车架，成为市场上独一无二的运动街车。

105公斤配上非常窄瘦的车身线条，创造出超级灵活的动态表现如果YAMAHA真的推出全新的200c.c.水冷单缸动力，在目前现有车款的基础上来复活SDR200，那绝对是很有趣的一个组合，加上YAMAHA已经在XSR900GP上以“复古跑车”的概念推出新车，那将同样的设计概念下放到SDR200上推出一台圆灯的复古运动街车，那绝对比纯粹的新古典XSR，还是现代风格的MT更吸引人。

​唯一比较可惜的是，日媒制作的预测图，新一代的SDR200已经没了经典钢管车架，而是沿用YZF-R15的Deltabox车架呈现，少了一点“80年代”复古感，不过对于曾经体验过那个狂暴二行程时代的车友们来说，如果SDR200再次复出，肯定会让不少人心痒难耐吧！