后驱省油新典范，江铃福顺轻客领跑未来物流！

近日，以“纵横物流，数我节油”为主题的2024江铃福顺节油大赛在苏州站复赛火热开赛。这次比赛吸引了众多轻客车主和物流从业人员的关注。

众所周知，苏州是一座既有现代化交通设施又蕴含传统文化魅力的城市，其复杂多变的路况极具挑战性。进入比赛的那一刻，选手们就面临着严峻的考验。然而，苏州站复赛以百公里6.3L的超低油耗成绩，让江铃福顺再次成为焦点。

谈起江铃福顺，很多老司机都会竖起大拇指。这辆自2022年问世以来便深受用户青睐的轻客车型，不仅在轻客市场上占据着单品份额第一的位置，其销量更是节节攀升，成为无数轻客车主心目中的省油典范。

这次节油赛最引人瞩目的莫过于比赛主办方借用了真实货运平台的抢单机制，全面还原了用户日常使用中的真实货运场景。抢单、装货、出发，在全程26.2公里的途中还要应对各种复杂路况，这种真实还原的比赛机制在业内也是首创，使得所得油耗数据更具实际参考价值。

那么，江铃福顺究竟凭什么能获得选手们一致好评呢？那当然是离不开它的黄金动力总成。江铃福顺搭载了源自福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机。要知道，这款发动机在拉载货物时，可以爆发出145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，不论是起步还是加速，动力表现都十分强劲。

与这款强劲发动机匹配的是麦格纳6MT变速箱，传递效率高达98.5%，这不仅保证了动力的高效传递，同时也减少了油量的损耗，为节油打下了坚实的基础。在参加节油赛的选手中，有不少资深物流老司机，他们一致认为，江铃福顺的动力总成让人放心，不仅仅是因为它的强劲动力，更是因为长期使用下来其稳定性和经济性都表现得非常出色。

而且，这款车辆还是后驱设计，这一设计不仅能够提供足够的动力，还能够确保车辆在复杂路况下的稳定性和安全性。长轴和加长轴车型均配备了4吨后桥和3片板簧，这样的组合使得车辆在日常载重可达3-4吨的情况下，依然能够保持良好的行驶性能。

在苏州站的节油赛中，选手们开着装载满货物的江铃福顺，在各种复杂的路况中，一路稳稳前行，最终创造了百公里6.3L的超低油耗佳绩。这样的成绩不仅让人惊叹，也再一次证明了江铃福顺确实是省油耐用的好车。

苏州站复赛首战告捷之后，2024江铃福顺节油大赛还将继续在武汉、广州、临沂、成都等各大城市举行。每一站新的比赛都将面临新的路况和新的挑战，但我们相信，江铃福顺依然会以优异的表现，为自己和用户带来更多惊喜。

一款动力强劲又省油的轻客，不仅带来了更低的用车成本，也为用户日后的养车、维护提供了更多信心。不知道各位怎么看，究竟在节油和实用性方面，有没有其他车型可以与江铃福顺一较高下？欢迎大家在评论区讨论。