这款车在欧洲比奔驰口碑还好，到了国内却成了小众车

哈喽，大家好！我是趣玩房车的玩主~

今天不跟大家聊房车，咱们来聊一聊进口房车底盘。

目前国内房车市场上，主要房车车型以进口和国产两大类，而这两大分类房车所使用的底盘也有很大区别，国产房车大多使用本土企业生产的商用车，像什么南京依维柯、上汽大通V80、长城风骏皮卡、江铃福特新世代全顺等，以后有机会咱们详聊；

而国内市场上的进口房车所使用的底盘类型，就相对而言比较单一了，自行式房车大多是使用了菲亚特Ducato作为底盘。

在欧洲，口碑不输奔驰商务车

对于菲亚特Ducato，大家可能比较陌生，但是在欧洲，这款车在商用车领域，口碑非常不错，甚至比奔驰sprinter更受欢迎，这其中最重要的原因就是这款车可以根据不同的用途进行个性化定制，厂家宣称可以选择的配置多达2000种，这无疑也就成为了房车底盘的最优选择之一。

用在房车改装领域的Ducato，更多的是厢货和货车底盘，被分别改装成了自行式B型和C型房车，当然也有少部分改装成了更奢华的自行式A型房车。

基于菲亚特Ducato打造的B型房车

基于菲亚特Ducato打造的A型房车

除了在改装上的便利性，动力上这款车也很不错，提供了超级节油环保的2.3T柴油增压发动机，搭配6挡手动或6挡AMT自动变速箱，有劲儿、省油，这对于一台房车来说再合适不过。

房车种类丰富，首选B型

不过，尽管拥有如此多的优势，但毕竟是作为一款进口房车在国内销售，实际选择还是要根据自己的使用情况和道路环境来选择。

玩主更推荐基于Ducato打造的自行式B型房车。

首先B型车外形低调，作为进口房车，如果外形过于惹眼的话，难免会惹到一些不必要的麻烦，比如增加被检查的概率什么的；

再有就是B型车，车身整体性更好，毕竟是在欧洲研发设计的房车，适应道路情况也是根据欧洲路况来的；B型车更坚实的车身，可以应对更复杂的路况，即便是在国内也不用担心。

还有一个更重要的原因，这款柴油发动机满足欧六排放标准，在今年9月1日以后，北京将实行全新的柴油车环保标准，届时这款车也有可能是唯一能上京蓝牌的柴油房车~

当然啦，硬性指标到位了，内部软实力也要符合自己的使用需求。

虽然B型房车内部空间相对紧凑，但还是可以满足一家三口使用的，况且在国内这个“爱拼车”的大环境下，如果你的房车足够大，难免会有几个蹭车的亲戚朋友跟你“同路”；

如果只是一家三口使用，那么这种B型房车也还是挺不错的，休息区、睡卧区、厨房、独立卫生间一应俱全，非常方便。

价格普遍不低，B型更亲民

最后再来说一下价格，目前国内在售的基于菲亚特Ducato的房车，价格普遍不低，一般在90万左右，A型车更高，在110万以上。

（注意：图中的B型房车国内指导价68.8万起）

好了，关于进口房车底盘先聊这么多。