后扭力梁/换装1.5L动力！中期改款秦PLUS曝光：或仅提供两款配置

中期改款的秦PLUS DM-i已经在板车上了！

最近大家的注意力放在了秦L DM-i上面，这台预计10.98万起售的中型轿车确实很火，但是大家别忘了，中期改款秦PLUS DM-i目前也正在路试，很快就会进行申报且到店了。

作为一个中期改款车型，新车并不会先声夺人，依旧会保留前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，油箱的容积包括位置并不会做太大的变动，同时外观、尺寸、内饰均不会变动，依旧是一个主打亲民价格。但是在动力方面，预计将会换装1.5升自然吸气发动机，型号BYD472QC发动机，配备E-CVT无级变速箱+刀片电池组成的插电混合式动力。

这款车不仅配备了更加先进的发动机，同时在一些配置上也会进行调整，据传秦PLUS DM-i将会保留纯电续航55公里的顶配车型以及纯电续航120公里的顶配车型，仅保留两款车型配置。在价格方面预计会做一些调整，虽然新车目前还没有进行相关的工信部申报，但是对于中期改款来说的话，比亚迪将会将主力以及重心放在秦L，而秦PLUS DM-i依旧会主打亲民价位的市场。

按理说，动力升级，价格会提升，但是阉割了多款配置，大大减少了造车成本以及生产线的工作强度。这台车型的一个价格预计将会是7-9万的价位区间，新车预计将会在今年的8月份正式亮相。新车依旧是一台主打万元级别的性价比小车，这台车型很有可能会在终端市场再次售卖一段时间，转而进军网约车市场，随着产量将会做一定的下调，加上秦L DM-i即将推出，你们还会考虑这台7-9万的小车吗？