20万内B级，红旗H5、帕萨特、雅阁、迈腾、亚洲龙选谁毛病少？

20万以内B级轿车，红旗H5、大众帕萨特、本田雅阁、大众迈腾、丰田亚洲龙，这五台车选谁比较好？哪款车毛病最少？我们来对比一下。

第一台车 红旗H5，国产里B级车销量最好的一款，颜值非常大气，内饰很有质感，会提供燃油版、油电混动板可以供你选择。红旗H5在国产车里还是非常成功，去年总销量9.9万台，今年的总销量绝对会超过10万台以上。

搭载1.5T发动机，匹配湿式7DCT双离合，马力是169匹，动力完全足够使用。尤其是高配2.0T版，配备爱信8AT变速箱，马力224匹，性能更强。

红旗H5，2024年投诉销量比万分之11.3，卖1万辆车，只有11.3台车才会有小毛病，大问题又没有，做工可靠性非常棒。故障投诉问题，主要针对老款车型，新车故障投诉非常少。故障问题主要针对影音系统故障，动力消失，发动机熄火，前后悬挂跑偏问题，转向系统卡滞问题。

第二台车 大众帕萨特，新款车型产品竞争力非常强，标配2.0T高功率发动机，马力220匹，售价起步18.83万，顶配22.33万，售价区间和1.4T版差不多。新款车型一般优惠2-3万左右，而且一个月能卖出1万多台，去年总销量19万台，今年总销量有机会突破20万的以上。

今年整个汽车市场价格战打的非常激烈。至于新一代大众帕萨特，很有可能在今年的8月份成都国际车展会正式发布亮相，外形设计和大众途观L PRO版设计风格比较接近。

大众帕特2024年投诉销量比万分之35.6，比红旗H5高了很多。故障问题，主要针对于车载互联故障、变速器异响问题、底盘异响、车身共振、影音系统故障、车窗升降故障，大毛病没有，小问题还是存在一些。大众帕萨特的优点项非常多，德系车跑高速很省油，内饰设计非常舒适，座椅很宽大，动力加速比较强劲，车头也很漂亮，后排的空间非常大，配置比起日系车丰富很多。

第三台车 广汽本田雅阁，全新第11代车型外观改的，的确特别运动，尺寸全面加长，而且配置大幅度提升。现在一个月能卖出1万多台，去年总销量17.4万台，相对于前两年虽然下滑了，但是差距也不大，三年保值率74%左右非常高。

售价起步17.98万，顶配22.88万，目前在卖6款车型。一般优惠2-3万左右，裸车起步不到16万，顶配也会来到20万上下。广汽本田雅阁搭载1.5T发动机，马力192匹，比起老款也是下调了。

本田雅阁2024年投诉销量比万分之52.9，相比大众帕特，故障率稍微高一点。故障投诉问题，主要针对车载互联故障，影音系统故障，车灯进水，中控台异响，发动机漏油，变速器异响，还有前后桥悬挂吃胎偏磨。本田雅阁故障问题大小毛病，还是存在一点，也只是针对于个别车型。

第四台车 大众迈腾，新一代车型比老款更加精致，尺寸全面加长加大，配置大幅度提升，上市之后应该也是在爆款。目前预估售价18万到25万定价区间，你可以参考老款，差距应该不大。大众迈腾年销量高达18.9万台，还是非常不错的，一个月能卖出1万多台，三年保值率66%，甚至比大众帕特还更高。

尤其是新一代车型很快上市，老款自然是要降价清仓。老款车型售价起步18.69万，顶配25.39万，现在能够便宜3万到4万左右，裸车起步已经不到16万，顶配也会来到22万以内。

大众迈腾2024年投诉销量比万分之54.3，比雅阁高一丢丢，两台车是非常接近。故障投诉问题，主要针对胎压监测故障、影音系统故障，车载互联故障，驾驶辅助系统故障，包括发动机漏油问题，变速器拖挡，新款车型故障问题和老款差不多。

第五台车 丰田亚洲龙，外观设计比凯美瑞更加上档次，车身尺寸比雷克萨斯ES稍微大一点点。销量成绩也是比较火爆，去年总共卖出9.5万台，相比前年下滑了2万台左右，差距并不大，三年保值率76%，还是非常高的。

提供燃油版，油电混动可以供你选择，而且一般优惠3.5-4万左右，比去年多便宜1万。售价起步19.98万，顶配27.98万，优惠之后裸车起步会来到16万以内，顶配也会降到24万以内，大家可以做参考。

丰田亚洲龙2024年投诉销量比万分之60，和大众迈腾、本田雅阁几乎是差不多。亚洲龙的故障问题，主要针对于影音系统故障、排气故障、车载互联故障，系统升级问题，门窗漏风，座椅故障，部件开裂，一个月故障投诉量还不到20条，做工品质综合水平还可以，口碑也挺好。