新加坡推出首个360°碰撞预警系统，可辨别车辆、行人及周围盲区！

就在前几天，新加坡一辆巴士中午驶入樟宜机场第三搭客大厦前撞上了一个防撞护栏，导致司机和20名乘客受伤送往医院治疗。

其实，每年，各个国家的巴士都有发生过大大小小的车祸。

现在，新加坡新捷运推出一项试行计划，在巴士上安装新的碰撞预警系统，协助巴士司机在驾驶时注意盲点，避免与行人和脚踏车骑士等发生碰撞。

新加坡巴士首个360度碰撞预警系统

可提高巴士安全性

新捷运说，这个系统名为AGIL DriveSafe+，由新捷运和新科工程（ST Engineering）联合开发，新捷运也是新加坡首个在公共巴士上试行这个系统的，自今年4月中旬开始在27辆巴士上进行为期六个月的试点工作，直到今年10月份。

目前，在29号、40号、81号及137号的巴士都有安装新系统。

该系统搭配四个安装在巴士前方、两侧和后方的摄像头。这些摄像头可以侦测到巴士司机盲点的车辆和其他行人，从而降低发生碰撞的风险。

巴士两侧还会装置警示灯和蜂鸣器，一旦行人和骑自行车的人靠近巴士两侧或后方，警示灯和蜂鸣器就会被启动，提醒司机和行人小心。

辨别车辆、行人

侦测与前车距离

在规定范围内响起警报

该系统还能监测到巴士和前方车辆的距离，确保巴士和前车保持安全距离。

此外，系统能准确识别周围情况，减少误报。它能够区分在巴士旁行走的路人，以及在车站候车的乘客。

新科工程高级副总裁、智能陆路交通与服务主管何贤德说，这个系统会在其他车辆和行人出现在巴士周围的规定范围内响起警报。

如果司机在没有打转向灯的情况下就转换车道，系统也会发出警报。当巴士右转，行人在距离巴士右侧的4.3米范围内，系统就会警示。但是，每一侧的提示范围都不同，都是经过特定考量来设置的。

新系统识别周围情况及盲区

让驾驶更安心、行人更安全

一位驾驶81号巴士司机在试行这个系统后表示：以前有车辆或行人等在巴士周围出现，司机都要从后视镜才能观察清楚情况。新系统的出现，可以迅速知道是否有行人、车辆等靠近巴士，新系统能看到他以往看不到的盲区，让司机可以更安心地驾驶巴士。

81号巴士途经白沙小学、淡滨尼美廉初级学院及白沙综合诊疗所等，乘客们大都是学生和老人。也因此，在这个路段驾驶巴士需要特别注意。

以往还要注意骑着电单车的外卖员，因为他们为了赶时间，往往都会骑得很快。现在有了新系统的帮助，可以大大提高安全性。

还有一位经常夜骑的美女表示：巴士实行的新系统的蜂鸣器和闪光灯都能起到警示的作用，可以很好地提醒我们这些骑车或者走路的人，彼此都会更安全一些。