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导言:根据乘联会最新数据,4月份燃油轿车终端销量排行发榜,整体市场格局变化不大,一句话形容:合资品牌大乱斗。销量突破2万辆的车型仅有2款,闭着眼想也知道是轩逸和朗逸。帕萨特稳中有进超过速腾排名第三,可以让人有点吃惊;奥迪A6L、速腾、星瑞、宝马3系、迈腾、思域、雅阁等车型销量不错,跻身前十名。车型表现参差不齐,凯美瑞排名15,天籁仅排29名,卡罗拉跌至31。
从具体车型来看,当前竞争要么车型价格极具优势,像轩逸、朗逸、伊兰特等车型;要么具有极高性价比,像速腾、星瑞等车型,B级的尺寸、A级的价格。
市场是一把公平秤,专治各种不服,像宽体的凌渡、老不改款的卡罗拉等车型销量很难有好的表现。
在榜单后半部分,很多车型也很无奈叫好不叫座,比如迈锐宝XL、亚洲狮、菲斯塔、明锐等车型,具有良好的品牌传承性,但销量却总是很难提升。
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