汽车火花塞更换周期是多久？大概开多久需要换？

很多人可能不太了解火花塞的重要性，其实它就像是发动机的“心脏”。没有它，发动机就会“罢工”，车子自然也就跑不动了。随着使用时长的增加，火花塞也会出现积碳的情况，这时我们该如何处理？火花塞更换周期又是多久？别着急，小编这就和大家具体聊聊。

汽车火花塞虽然是不起眼的小零件，但有着不可忽视的作用。每次启动车子，它都得在一分钟内快速打火上千次，帮咱们把汽油点燃，让车子动起来。但长期在高温、高压、高转速的发动机里工作，它也会累得不行，损耗得很快。所以，到了一定的火花塞更换周期咱们就得换新的，才能让车子保持最佳状态。

不管啥牌子的汽车火花塞，都有个更换的期限。一般来说，车子跑了2万公里左右，咱们就得检查一下火花塞了，有问题就换掉。当然，不同厂家的车子对火花塞的要求可能不一样，大家可以看一看车子保养手册上推荐的更换里程数。这个火花塞更换周期，其实也跟火花塞的材质、咱们开车的方式、油的质量、路况都有关系。如果你开车急、路况差、油也用得不好，那就得早点去检查火花塞了。总之，结合实际情况来看，把火花塞列入保养清单，定期检查更换准没错。

火花塞积碳这个问题还是比较常见的，主要是因为汽油没烧完，留下的残留物就粘在火花塞上。火花塞积碳多了，点火就不灵了，车子自然跑起来也没劲，油耗也会增加。如果积碳不多，咱们可以用专门的清洗剂进行清洗，或者跑跑高速让火花塞积碳烧掉。但如果积碳很严重，或者火花塞用了很久了，那就肯定得换个新的了。还有一个小提醒，那就是用好点的油，这样也能减少积碳的。

换汽车火花塞的时候，咱们还得根据自己车子的发动机型号来选，找个合适的型号和品牌，现在市面上比较受欢迎的火花塞品牌主要有NGK，其次还有冠军、博世等等，都挺好的，只要你型号适配都是可以使用的。最后再叮嘱一下，大家记得在保养车子的时候顺道检查一下火花塞，特别是有问题的话一定要去排查一下，不能讳疾忌医！