都说自驾阿勒泰费车又费人,感谢揽胜运动给我舒适自在的旅行

在广袤无垠的绿野里，一位少女在草原上欢欣雀跃地奔跑，随风而起的裙摆在波涛渐起的绿色浪花中浮沉。看完电视剧《我的阿勒泰》后，这样的画面始终在我的脑海中回放，说什么也要去看一眼阿勒泰的山川、天空、湖泊和羊群吧！

有了这一念头，就要立马付诸于行动。三天后，我就奔赴乌鲁木齐，带着我的揽胜运动版出发了。车被提前托运到了新疆，早早等着我的到来。

很早之前我就有想法到新疆自驾游，但由于之前的车太过普通，怕抗不过新疆旅途的颠簸。

记得有一次我和家人自驾内蒙，遇到大堵车。就在我们一家人一筹莫展的时候，突然看到后面有几台路虎车直接开出车队，去到了旁边有碎石、杂草的小路上，直接越过这段路，扬长而去。当时我心里的羡慕劲儿就不用说了，真恨不得坐上他们的车，一起逃离。今年开年刚刚提了揽胜运动版，想着怎么也得来感受一下自驾路虎的快感。

不得不说，大揽运走到哪里都回头率爆表。因为我的车是一辆红色的揽运，路上有不少驴友想借我的车拍照。5月远处雪山还能隐约看到没有融化的积雪，而草地已经慢慢复苏绿油油一片，红色的揽胜运动版和这样的美景融为一体，磅礴大气，美轮美奂。

除了好看，揽胜运动版也是自驾的一个好帮手。大家都知道，揽胜运动继承了路虎在全地形上的所有领先科技，其搭载第二代智能全地形反馈适应系统，拥有五种越野模式，足以应对各种复杂路况。如果嫌麻烦还可直接调成自动模式，这一套系统还能够根据不同路况自动匹配最佳地形模式，随时调整油门响应力度、底盘设定以及扭矩输出分配，同时实现四驱和两驱之间的自动切换。

此外，最新一代智能动态空气悬架，让揽胜运动依靠空气弹簧和可变阻双阀阻尼器实现了对悬架系统的高低和软硬调节。这趟旅途中遇到的坑洼路段，悬架能过滤到绝大多数震动，传递进车内的震感非常轻柔，舒适却又不失路感。

同时，揽胜运动版车上搭载了全新48伏主动式侧倾控制系统，它的作用明显要比传统的液压系统要好，据说可以瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，最大程度保证车身稳定。

所以无论是走高速大直道、崎岖蜿蜒的山路还是坑洼不平的野地，揽胜运动版始终应对自如，让整段旅程轻松自在，我竟然一点也不觉得疲累。

不得不承认，有了揽胜运动版的帮忙，的确比开着我之前的车要舒服很多。看过了喀纳斯旅碧绿的湖水，在禾木村的木屋里看星星，这一躺阿勒泰之旅在美景之中落下帷幕。此时此刻我只想说一句：下次还来！