春风 800NK 24 款骑行初体验

作为一名春风 800NK 24 款的车主，每当我跨上800NK的那一刻，心中总涌现出莫名的激动，没办法800NK的魅力实在太强了，迫不及待地想要与大家分享我的骑行体验。

初次驾驶800NK，强劲的动力给我留下了很深刻的感受，这台排量为 799CC 的直列双缸水冷发动机，有着74 千瓦的最大功率和 81 牛·米的峰值扭矩，马力超过100匹，百公里提速也只需要3.3秒。感觉调教属于偏激进感觉，动力的输出很直接，叫它速度猛兽我觉得再合适不过了，这提速觉对能跟顶级超跑掰手腕了。

24款800NK ，分为TC 版和灵犀 + 版，售分别是44980元和49580元。我购买的灵犀 版，配了USB 电源接口，8 英寸曲面屏仪表支持苹果 CarPlay 功能，还有全功能 TC、弯道 ABS，不管是长途摩旅还是短途骑行，在安全性方便让我踏实不少。

开了有一个月，别看这台车动力这么强，对老司机来说用来跑山是个不错的选择。排量大，提速很轻快，声浪浑厚，车子的震动也很小，长时间骑也不会有多累，坐垫又长又软相比Z900的舒服多了。建议新手还是别着急入手，最起码先熟练450SR的动力再说。因为这台车速度太快了，怕你们控制不住它，这也是为了你们的安全着想。800NK骑在路上，不用担心谁会跟你挑衅，因为懂的自然懂，3秒多的加速他们惹不起，你只需要舒舒服服的享受骑行乐趣就好了。

总的来说，这次 2024 款的推出，确实让不少车友圆了自己的跑车梦，春风第一个将800CC和100匹马力带进了5万元时代。无疑也是春风的一次大胆革新，我相信，它会引领国产摩托车走向新的巅峰，而我也将继续享受与800NK一起驰骋的美好时光，它绝对值得入手！