首位产业集群 淮南底“汽”十足

“聚链成群、集群成势，加快打造与合肥互补配套、错位发展的新能源汽车产业集群。”

2024年5月29日上午，淮南市委副书记、市长张志强向来自全国的头部车企代表、汽车专家们表达淮南城市关于新能源汽车产业的发展雄心。

作为2024投资安徽行的重要组成部分——新能源汽车产业创新与生态大会在淮南举行。整车、零部件、后市场，安徽关于新能源汽车产业“三位一体”的发展布局，在淮南再次形成城市发展样本。安徽首位产业又一个“千亿级新能源汽车产业集群”的发展目标，跃然纸上。

集群+生态的“淮南速度”

当前，新能源汽车产业的竞争，已经从以量取胜的上半场，进入比拼技术创新、产业链完善、市场拓展等综合实力的下半场。

对此，淮南市委副书记、市长张志强表示——

淮南拥有较为完整的整车、零部件、后市场“三位一体”发展的产业链，正在着力打造“龙头+集群”的产业生态。

值得关注的是，淮南坚持“合肥乘用车、淮南专用车”的错位发展路径，在很短时间内迅速集聚4家整车企业。

与此同时，包括拓普、科博达、航天锂电、坤泰混合动力系统等头部零部件企业也纷纷落户淮南，在整零协同的发展战略下，迅速在淮南落地、投产。另外，还有100多家后市场服务企业在这里完成投资建设。

更为重要的是，面对安徽加快建设新能源汽车强省的重大机遇，淮南将新能源汽车作为首位产业加快布局——

“未来将在这一区域形成巨大的新能源汽车产业生态圈。”

中国汽车工业协会总工程师　叶盛基

清华大学车辆与运载学院教授　王翔宇

钇威汽车科技有限公司商品企划部总监　阳斌

服务+资源的“淮南优势”

淮南新能源汽车产业发展的时代背景，淮南市委副书记、市长张志强在当天发言中做了提炼——

“安徽省委、省政府大力推进皖北四大重点产业集群建设，淮南作为合肥辐射带动皖北振兴的‘桥头堡’，新能源汽车产业正处于优势叠加期、潜能爆发期、发展黄金期。”

同时，在合淮同城化的发展驱动下，淮南紧邻合肥比亚迪、大众新能源、江淮、长安等整车企业，是汽车零部件产业就近就地配套的最佳承载地。

另外，包括国家新型综合能源基地、科教资源富集、国家级发展平台等优势，多种资源优势都在淮南产生叠加效应。

更加值得关注的是，围绕新能源汽车产业发展，淮南建立“专项规划+专班推进+专门政策+专员服务”工作机制，为首位产业提供首位服务。在制定新能源汽车产业高质量发展实施方案的同时，组建淮南汽车办和汽车产业联盟。

“到2027年打造千亿级新能源汽车产业集群”的发展目标，在淮南得到明确。

分享+签约：淮南“汽”势

在当天的活动中，已经落户淮南的企业代表分享在淮南的投资发展经历。同时，航天锂电、华科技术、合博机电、锐能科技等企业现场完成多项合作签约。

更重要的是，在本次淮南举行的新能源汽车产业创新与生态大会上，来自全国的汽车专家们济济一堂。为淮南的首位产业发展建言献策。

来自清华大学车辆与运载学院的王翔宇教授表示，当下汽车工业已经真正进入到了智能网联的新时代——

汽车产业作为自动化、信息化、智能化等多项技术深度融合的产物。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基认为——

关于新能源汽车的全球发展形势，中国目前拥有全球最完整的产业供应链。这是整个产业规模化发展的底气。也是当下淮南发展首位产业的底气。

“安徽首位产业，在战略目标实现进程中，必定有淮南的存在。淮南有相当的产业基础，整个产业的电动化、智能化、网联化也将会给形成产业生态的淮南带来无限机遇。”