别克要出新车了！续航700公里，新能源的一记重拳

别克要出新车了！续航700公里，新能源的一记重拳，远超瑞虎3xe

在过去的很长一段时间里，自主品牌新能源车凭借产品迭代速度快、政策跟进及时等优势，在新能源车领域可谓是风生水起。大多数合资品牌则显得“默默无闻”，逐渐失去了对这一块新兴市场的控制权。在2018北京车展正式开幕之前，别克品牌率先发布了VELITE 6车型，顾名思义，它与VELITE 5一样主攻新能源车市场。不同的是，VELITE 6采用了纯电动、插电混动这2种不同形式，并采用了别克最新的eMotion电驱技术。

VELITE 6采用了密集的横条进气格栅，后续推出的纯电动版VELITE 6会采用更趋封闭式设计的扁平格栅设计，都与现有别克品牌汽油车型的家族脸谱有所不同。配置了全LED大灯，但远近光灯组均是反射式灯槽的结构，外围是“7”字轮廓的日间行车灯和转向灯功能。前杠两侧有竖条型的导气格栅，改善前轮区域气流，也与前杠下侧的黑色前铲一起勾勒出前脸两边的C型轮廓。侧面来看，新车采用了类似旅行车的车身设计，尾部线条向下延伸，整体营造出向前俯冲的姿态。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶，并采用一条银色饰条作为装饰。

配置方面，新车将配备经过升级的远程操作，未来将可以采用APP授权手机作为钥匙，同时系统固件也将升级。人机交互将更加智能化，例如可能根据用户爱好来推荐音乐，通过云端来保存用户喜爱的音乐等等。

动力方面：新车采用别克最新eMotion电驱技术。搭载插电式混合动力系统由EVT电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5L自然吸气发动机组成。电机和发动机通过双排行星齿轮组结构搭配，可分别实现两者混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式。