浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
653
FCV-CRL研究由中国汽车工程学会牵头发起,上海国际汽车城(集团)有限公司、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、中和新兴能源科技研究院、佛山环境与能源研究院等多家机构共同参与开展相关工作,旨在通过全面科学的就绪度评价体系,客观分析氢燃料电池汽车商业化进程,为产业发展提供总结参考和支撑。
研究显示,燃料电池汽车技术水平及推广规模成效显著,已具备大规模推广条件,典型应用场景特征也逐步明晰,产业整体发展进入推广期调整阶段,亟需聚焦氢能供应能力及市场规模提升,整合优势资源,加大支持力度,推进更大范围、跨区域场景的推广应用,加快提升产品竞争优势,促进产业整体向提升期迈进。
针对产业下一步发展,研究建议,一是应加快补齐技术短板,推动全链条发展完善;二是保障氢能稳定供应,加快打造规模化低成本车用氢气供应体系,提升车辆使用经济性;三是聚焦燃料电池汽车优势应用场景,加大资源投入和支持力度,加快提升车辆规模,带动产业降本增效发展;四是加强氢能科普宣传,加快促进形成产业发展共识。
内容由作者提供,不代表易车立场