周冠宇表现在是这样的话那该怎么办？2024F1加拿大奖赛

202F1加拿大大奖赛(01)：混乱至极，惊喜不断。

周冠宇，如果再这样下去，明年有没有车开真的是一个问题。熬夜看F12024加拿大大奖赛的朋友可以说是没有后悔，因为这场比赛既精彩又混乱。

从现实赛开始就可以看到索博车队的抓地力是非常迷的。周冠宇的车时不时地打滑，他一直在和车队抱怨车子没有什么抓地力。还能看到很多赛车在这条赛道上打滑，但别人的打滑可以救回来，而索博的车一打滑就一泻千里，包括博塔斯的车也是这样。

所以在比赛开始前，索博车队选择了更换尾翼，两辆车从维修通道起步，这对他们来说真的没有什么影响，因为他们本来就已经在队尾的位置了。而在排位赛时段，由于地面温度的问题也让我们大跌眼镜，佩雷兹居然在Q3被淘汰，上一站表现神勇的法拉利居然止步Q2。

更惊奇的是，最终第一、第二位车手做出了相同的圈速，1分12秒整。但由于拉塞尔比维斯塔潘更早做出时间，所以拉塞尔是第一位发车的。

正赛开始，除了哈斯两部赛车之外，其他赛车都使用小雨胎出场。而哈斯两部赛车一路表现神勇，一路贡献了不少的超车镜头。当我们都在猜想哈斯会不会逆风翻盘的时候，赛道出现了太阳，事实证明哈斯的天气预报掌握得不准。

而在第八圈的时候，哈斯就先将马格努森叫回站换小雨胎，但这个进站却用了8.6秒，之前赚来的位置全没了。所以在两部哈斯进站之后，他们的排位跌出了积分区。

而赛路逐渐变干之后，DRS开始恢复，场上的车手开始正式交锋。在第20圈的时候，罗素使用DRS对前面的维斯塔潘进行超越成功。到第21圈的时候他再向前面的拉塞尔发起进攻。在晚刹车时拉塞尔由于推头冲出了赛道。熟悉拉塞尔的朋友都知道其实拉塞尔在被追击时非常容易犯错误，这也是他的一个弱点。而拉塞尔这个失误也让他失去了两个位置。维斯塔潘螳螂捕蝉黄雀在后都超了过去。

ROLEX在第25圈的时候沙金特再次发功召唤出了安全车。这时各大车手纷纷进站换胎。在这个时候的二三四位车手维斯塔潘、拉塞尔和皮亚斯特里同时进站，进行了一场争分夺秒的换胎对决。不过三支车队的后勤真的是强大。

出站之后三辆车的排位没有发生变化，但麦克拉伦在一圈之后就被维斯塔潘undercut了。这时维斯塔潘又回到了第一的位置，同时一次的缓梯也令到落利是直到去第三的位置。所以我们可以看到红牛的策略组真的是非常聪明。

在这个阶段另一个笑话就是法拉利勒克莱尔进站重启赛车解决动力单元的问题，之后车队居然给他换上了干胎还是硬胎。出站后车队又告诉他这场雨可能只会下两圈，但到最后发现这套胎根本无法应付现在的赛道，所以之后又进站换回了小雨胎。

他和前车的差距已经有一分钟多了，再跑下去也没什么意思，最后遗憾退赛。