裸车仅6w！怪不得日系车企要集体造假，打折都卖不动！

过去一个月，日系品牌汽车普遍降价，中型轿车从20万下探到15万级别，主力车型4月销量下滑约一半。丰田凯美瑞、卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸、日产天籁等热销车型终端优惠幅度在2-6万元不等。但凯美瑞相关从业人员表示，尽管已经换代降价，并着重提升智能化配置来适应中国市场，但实际销售效果非常平淡。从4月的销量来看，同比下滑约为一半！

而就在前两天，日本5家车企被曝集体造假，包括本田、马自达、铃木、雅马哈、丰田，由头有头脸的一个都没幸免。造假特工队赶在一天开记者发布会，把日本记者都忙坏了，接鞠躬都忙不过来，曾经的工匠精神彻底变成了“躬匠精神”。

回顾上半年的全球汽车市场，也怪不得日系车急了。先是第一季度吉利率先闯入全球汽车销量前十，紧接着比亚迪4月销量站上全球第四，国产车一个一个打的他们措手不及。十年河东，十年河西，曾经风靡一时的日产车终究是退下了。如今已是歪果仁需要拿尺子学习我们的时代，再也不是我们需要踮起脚尖才能看个明白了。

新能源时代汽车市场巨变，比亚迪dmi技术的推出和普及，以极快的速度席卷市场，随后新势力车企、传统国产车企不断将将高价值、低价格的插混技术带入到主流市场，快速的形成了对燃油车的替代。诸如比亚迪、蔚小理、吉利银河、极氪等系列车，逐渐成为消费者的第一选择。

就在上月，吉利银河混动首年销量破12万辆，全球车型银河E5的首秀也拉足了期待。采用CTB电池车身一体化技术，节省车内空间。GEEA 3.0电子电气架构,可通过跟AI精灵对话实现指令。Flyme车机系统，内置国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，可以实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。沿袭沃尔沃的传统，吉利造的车安全性一直是在国内国外认可度最高的，上次银河E8挑战行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰的测试画面震撼人心，相信这一次银河E5也能有不俗的表现。