续航能力大测试，谁能成为续航之王？

在去年，智己LS6创造了548.4公里的续航纪录，引起了广泛关注。今年，智己L6再次打破了这一纪录，表现更加出色。在这篇文章中，我们将带您回顾这一过程，了解20万级别纯电动轿车市场上最热门的三款车型：小米SU7、极氪007和智己L6，并对它们进行详细评测。这三款车无论拿出哪一款，都是当今新能源市场的佼佼者。今天，我们将通过实际测试，看看谁能拔得头筹！

首先，让我们介绍一下参与测试的三款车型的版本情况。小米SU7 MAX版配备了20寸轮胎（胎压3.0），极氪007四驱智驾版配备了19寸轮胎（胎压2.6），而智己L6 MAX超强性能版则配备了19寸轮胎（胎压2.4）。这次挑战选取了六位车主参与，他们分别是@wim小龚、@IMer凯特王妃、@Kevin耀耀仔、@trojan、@响子聊电车以及大卫说车。六人轮流驾驶，直到车辆电量耗尽。这个挑战不仅测试人，也测试车，看看它们在不同驾驶风格下的表现。

本次挑战从上海出发，第一站前往苏州金鸡湖，然后赶往杭州，再从杭州返程赶往常州方向，最后在南京绿博园附近进行趴窝测试。整个过程中，高速公路的覆盖率约为83%，大部分路段都开启NOA（自动驾驶）功能。为了确保安全，中途准备了拖车，以应对可能的车辆抛锚情况。

测试开始时，三辆车的电量都为98%，并进行了多次充电跳枪，以确保电量一致。所有车的设置工况为：空调24度两档风，驾驶模式选择节能模式（注：小米SU7和极氪007无驾驶模式选项，选择为推荐舒适模式），动能回收力度统一为中度/标准回收力度，车上均为两人。极氪007出发时车机显示为实际续航里程，98%电量的估算值用于后续比较。

在经历了接近12个小时的驾驶后，最终，智己L6率先趴窝，表现出色。以下是三车的具体表现总结：

极氪007四驱智驾版19寸轮胎，出发表显续航为754公里（预估），实际到趴窝行驶了611.4公里，综合达成率为81.1%。

小米SU7四驱MAX版20寸轮胎，出发时表显续航为729公里，实际到趴窝行驶了594公里，综合达成率为81.5%。

智己L6四驱MAX超强性能版19寸轮胎，出发时表显续航为738公里，实际到趴窝行驶了698公里，综合达成率为94.6%。

智己L6凭借698公里和94.6%的达成率，成为此次挑战赛的冠军。我们可以看到，智己L6的电控系统进步明显，新提车的朋友不妨分享一下你们的电耗情况。小米SU7在20寸轮胎的情况下取得了594公里的成绩也非常不错，若配备19寸轮毂，表现可能更佳。极氪007整体表现稳定，仅因藏电量不多而遗憾地获得亚军。

在高速行驶中，智己L6的能耗集中在13-15kWh左右，其“祖传秘方”藏电大法更是夸张。在此次测试中，各车厂都将隐藏电量设定在30公里左右，为车主提供了充足的时间和里程寻找充电资源。需要注意的是，当电量归零后，应降低车速并关闭大功率用电设备。例如，智己L6在最后时刻启用超级省电模式，关闭了音乐、屏幕、空调、氛围灯和智能驾驶，最终实现了惊人的70公里藏电里程。

在此提出一个建议：能否提前释放一部分隐藏电量到前段电量，这样在大多数用电区间可能更加实际，也更具底气。

感谢大家阅读这次挑战赛的回顾。此次挑战让我们再次惊叹于国产品牌在短短一年内的快速进步。去年的LS6趴窝测试里程为548公里，今年的L6已达到惊人的698公里。这一切都离不开每一位中国汽车人的努力。

无论是极氪007、小米SU7还是智己L6，它们都是国产品牌的优秀代表，各有独特的闪光点。如何选择，还是要看哪一款车最能打动您的心。

期待L6固态光年版的续航表现，也期待其他车主能够超越我们创造的成绩。国产汽车，加油！