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这两天，一个新闻引起了广大消费者的关注。
原本动辄30、40万的豪华品牌车型，因为销量不佳竟然跌至21万多的水平。
其中一个典型代表就是捷豹XFL。
大家都知道捷豹是著名的英国豪华汽车品牌，在国内市场一直被视为高端品牌的象征。
可是最近，我从朋友那里得知，捷豹XFL的终端报价居然降到了和普通合资中型车差不多的水平。
一时间我也有点摸不着头脑，这到底是怎么回事儿？
赶紧一打听，原来捷豹XFL目前在售的2023款车型，厂家给出的优惠幅度非常大。
39.98万的指导价，最低能够优惠到21.87万元。
相当于打了将近五折！这要是以前，绝对是想都不敢想的事儿。
不过仔细一想，这也不难理解。
面对如今国产新能源车的异军突起，不管是BBA还是凯迪拉克、沃尔沃这样的二线豪华品牌，销量都受到了不同程度的影响。
更何况是捷豹这种在国内本身销量就不太高的品牌。
但即便如此，捷豹XFL这个价格也实在是太诱人了。
别看它售价跌破30万，但论配置、做工可一点儿也不含糊。
2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率可达300马力，3.1米的超长轴距，全铝车身，这在同级别车型中可以说是顶尖水准了。
更不用提它高级的底盘悬架，简直是为驾驶乐趣而生。
相比动辄四五十万的BBA，21万多的捷豹XFL性价比简直拉满。
同样是买房车，凭什么不能享受一把豪华品牌的尊贵待遇？想想看，开着一辆造型酷炫、大气沉稳的捷豹XFL，无论走到哪里都自带气场，也不失为人生一大乐事。
当然了，对于厂家来说这样大幅让利也是迫不得已。
毕竟新能源车的狂飙突进，传统豪华品牌的日子是越来越不好过。
即便是一线豪华品牌，要想保住销量也只能靠价格战来刺激消费。
更何况是本就销量捉襟见肘的二线豪华品牌。
对此，有网友调侃道：可别把捷豹XFL降价歪楼了，到最后连看个车都得排队预约。
也有细心的网友指出，虽然捷豹XFL大幅让利，性价比很高，但毕竟属于小众品牌，保值率和维修保养网点等，还是要考虑进去的。
想要兼顾面子、里子和售后，可不是一件容易的事儿啊。
面对网友的这些质疑，我只想说，豪车降到白菜价，真香定律不可拒。
谁管你什么面子里子，先下手为强再说！难道非得等到疫情过去了，车价又蹭蹭涨上去，再追悔莫及不成？不過捷豹XFL这种小众豪华品牌，毕竟属于小众群体，个人还是建议量力而行。
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