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日前,比亚迪海豹06 GT的实车图在网络上曝光。作为比亚迪海洋网最新的纯电动车型,该车此前曾现身工信部申报目录,当时的名称是海豹X,不过最终的车型命名还有待官方发布。新车预计在三季度与消费者正式见面。
海豹06 GT可视为此前北京车展发布的OCEAN-M概念车的量产版。从此次曝光的谍照来看,新车采用了CROSS的风格设计,前脸为海洋家族风格造型,三段式的样式看上去非常动感,量产还原度较高。
海豹06 GT的车身长度仅有4.6米,因此车身侧面看上去紧凑且有力,车辆的B柱、C柱采用黑色装饰,营造出悬浮式车顶的视觉效果,隐藏式设计的门把手也出现在了车上。在车辆尾部,海豹06 GT也还原了概念车的设计,后扰流板和前脸相互呼应,同样采用三段式设计,尾部的海豹06 GT字标则显示了该车的身份。
结合此前的申报图来看,该车有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X几个名称可选。而结合近期上市的海豹06 DM-i来看,该车最终定名海豹06 GT的可能性较大。
值得一提的是,此次曝光的谍照还展示了新车的内饰,可以看到海豹06 GT车内依旧是人们熟悉的海洋网设计风格,一体式运动座椅、蓝色内饰材料、可旋转悬浮式中控屏都出现在了车内,换挡杆区域和海洋网其他车型接近,也是采用了圆形的造型,同时采用了水晶样式的换挡杆。
参考此前的工信部申报信息,海豹06 GT将采用单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中,单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机,最大功率分别为160千瓦和165千瓦。
双电机四驱车型前桥配备交流异步电机,最大功率110千瓦;后桥配备永磁同步电机,最大功率200千瓦。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况下对应的续航里程分别为505公里、605公里和550公里,其中550公里续航或为四驱车型的数据。
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