210
单踏板刹车:是一种驾驶模式,驾驶员可以通过控制加速踏板来实现车辆的加速、减速和制动。在这种模式下,当驾驶员松开加速踏板时,车辆会利用动能回收系统产生的阻力来减速,甚至可以实现车辆的完全停止。
拨片刹车:则是一种通过方向盘上的拨片来控制车辆制动的方式。当驾驶员按下拨片时,车辆会启动能量回收系统,利用电机的反向转矩来实现制动效果。这种方式可以在不使用传统刹车踏板的情况下,实现一定程度的制动,并且可以通过调整拨片的按压力度来控制制动的强度。
别克 E5 的拨片刹车操作极为方便。在车辆行进在 D 挡时,只需轻轻按下方向盘左后侧的开关,就能迅速实现减速和能量回收,整个过程流畅自然,为驾驶者带来便捷的操控体验。
它还能大幅提升驾驶的舒适性。这种独特的制动方式,让驾驶过程变得更加轻松愉悦,仿佛为驾驶者增添了更多驾驶乐趣的砝码。
同时,拨片刹车还能有效降低刹车的磨损。通过能量回收来实现部分制动效果,减少了传统刹车的使用频率,进而延长了刹车系统的使用寿命。
而对于电动汽车至关重要的续航里程,别克 E5 的拨片刹车也有着出色的贡献。它巧妙地利用能量回收原理,将车辆行驶中的动能转化为电能进行储存,实实在在地增加了车辆的续航里程。
需要注意的是,虽然拨片刹车可以提供额外的制动选择,但在紧急情况下,传统的刹车踏板仍然是最可靠的制动方式。
内容由作者提供,不代表易车立场