捷豹XFL开了一万公里了说说缺点 所谓车区神车

捷豹XFL开了一万公里了说说缺点

所谓车区神车，大多数看到的都是负面评价

很多人说捷豹牌子不行了要倒闭了，国产之后逼格都没了，我希望大家买自己真的喜欢的车，而不是觉得别人会认可的车。

只说说网络上关于捷豹随处可见的缺点

1.顿挫问题：我完全没有感觉到有顿挫，除了滑行2档降1档的时候有一点，如果是刹车刹停就感觉不到这一点了，上一台车是19款宝马320li（F35），反而我那台三系顿挫明显的多。

2.变速箱匹配问题：确实没有宝马那么好，升档逻辑笨了点，有时候轻踩也会3000多才升档，这样也会导致油耗略微变高一点。还有就是都说加速慢，其实虽然300马力但是扭矩和B48TU一样都是400NM，而且四驱XFL有1.9吨比530li重了300斤，车友摘了GPF车涯实测6.2s，没摘估计7秒不到，其实不错了，我的体感反正比低功率三系快很多，五系没开过不评价。匹配没有宝马好也是很正常的事情，到网友嘴里就是很垃圾到家了。

3.油耗问题：比我三系多1.5个，车那么大那么长我觉得很正常，均速25油耗12。高架多的话7个多。

4.保养维修贵的问题：捷豹要7.5L机油，好处是不会烧机油，4s小保养1500，外面一半，一般会买套餐平均1000一次，bba一样也得1000出头，两个滤芯几十块就能搞定，便宜不少。xfl国产也没几年，路过的键盘就会留下保养贵维修贵，那后期捷豹要维修什么地方呢，bba漏水漏油烧机油难道不贵吗，还是直接拿捷豹和滴滴还有日系车比较吗，那确实贵。

5.质量问题：结合前几年的车友看基本没什么问题，个别有燃油模块出问题走质保索赔了就好了。因为水壶的盖子带泄压，所以如果一直暴力驾驶维持高转的话防冻液会变少。过坑的时候会有一些异响，能接受。刹车工作的时候会有一些电流声。冷车的时候会有抖动，空档比d档抖动更多一点。

6.底盘硬，捷豹底盘有多好就不用说了，试驾的时候过弯侧倾完全吊打了我的老三系，试驾完就下定，更别说新三系还减配防倾杆。有的人会觉得捷豹底盘很硬所以很垃圾（也有xfl车主自己这么说过），可以随便搜个看底盘的视频就行了。

7.全铝车身反而重的问题，同样的可以看看底盘有多少大块铝合金，门板有多厚（确实导致横向空间小了，后排坐三个人的话非常挤），还有前后防撞梁等等，都说沃尔沃安全，捷豹同样安全的很，21款刚改款后不久，有个新闻在隧道里翻滚了几圈车主基本没事，日系车普遍更轻，那一定是比bba更厉害更良心咯。

月销很少过四位数的车，网络上却好像人均都是车主，每个人都能说这车有多烂，小问题多修不好，变速箱匹配拉稀等等。网友对捷豹的要求也是特别严格，在价格几乎最便宜的情况下还得产品力同级别第一，还不能有一点东西坏，不然就是垃圾捷豹小问题多修不好，捷豹路虎一出现，别的车就变完全不会坏了。66万漏油奔驰，北奔e断轴，奥迪烧机油甲醛超标，宝马漏油传动轴异响，普通品牌开不坏的丰田机油乳化等等，好像这些也没过去多久吧？捷豹肯定不能说是同级别里最好的车，倒也不至于现在变成了过街老鼠。

另外提一下xel，除了上面通用的问题之外，都说xel车短空间小，我只想说空间是看轴距，xel的轴距2935mm，《中大型车》雷克萨斯ES轴距2870mm，325li轴距2851mm，xel长轴车短开起来会更爽一点。

总之，你买我不推荐，反正要倒闭了，路上少点好。