你还在开手动挡的车吗？这几条省钱秘笈务必要收藏！

手动挡费油有原因，自动挡也不省，怎么开最省？

对于大多数车主来说，开车的目的无非是为了从一个地方到另一个地方。在行驶过程中，我们难免会遇到一些影响油耗的因素，比如交通状况、天气情况等。不过，除了这些外部因素之外，我们自己的驾驶习惯和车辆状态也会对油耗产生很大影响。到底该如何驾驶才能最大限度地节省燃料呢？让我们一起来探讨一下。

我们来看看手动挡和自动挡在燃油经济性方面的区别。手动挡传动系统相对简单，能够更直接地将发动机的动力传递到车轮上，因此理论上燃油经济性会更好一些。手动挡需要驾驶员自己操作离合器和换挡，如果操作不当，很容易造成燃料的浪费。比如频繁的加速减速、高转速行驶、换挡不当等，都会大大增加油耗。

自动挡虽然传动系统更加复杂，会有一些能量损失，但是它能够自动选择最佳的挡位，减少了驾驶员的操作失误。自动挡也不是万能的，如果驾驶习惯不好，同样会造成较高的油耗。比如频繁的冲刹车、长时间怠速运转等，都会白白浪费燃料。

除了驾驶习惯之外，车辆本身的状态也会影响油耗。轮胎气压过低会增加滚动阻力，从而提高油耗；机油质量差或者更换周期过长，会增加发动机内部的摩擦阻力，同样会导致油耗升高；空气滤清器堵塞也会影响发动机的工作效率，进而影响油耗。

无论是手动挡还是自动挡，保持良好的驾驶习惯和定期保养爱车，都是降低油耗的关键。我们应该培养平稳、流畅的驾驶风格，尽量避免频繁的加速减速；合理使用挡位，手动挡要及时换挡，自动挡在下坡或需要大动力时可以临时切换到较低的挡位；保持恒速行驶，高速公路上尽量保持车速在90-110km/h之间；合理使用空调，在低速行驶时可以打开车窗，高速时再打开空调；定期检查轮胎气压、更换机油和空气滤清器等。

除了保持良好的驾驶习惯和定期保养爱车之外，正确使用自动挡位也是降低油耗的一个重要方面。

对于自动挡车型来说，大多数情况下只需要保持在D挡行驶就可以了。自动变速箱会根据车速、发动机转速等参数自动选择最佳的挡位，从而实现较好的燃油经济性。在某些特殊情况下，我们也可以手动干预，以获得更好的动力性能或燃油经济性。

比如在下坡路段行驶时，自动变速箱可能会保持在较高的挡位，以减少发动机制动力。但这样一来，发动机就会处于较高的转速状态，从而增加了燃料消耗。这时，我们可以手动将挡位切换到较低的挡位，利用发动机制动来减速，不仅可以减少制动系统的磨损，还能降低油耗。

再比如在需要大动力时，如超车、上坡等，自动变速箱可能会迟迟不愿降挡，导致发动机处于较高的负荷状态，燃料消耗也会随之增加。这种情况下，我们可以手动将挡位切换到较低的挡位，让发动机工作在较高的转速区间，从而获得更好的动力性能，同时也有助于降低油耗。

手动干预的时机和方式也需要掌握好，否则反而会适得其反。比如在高速行驶时，如果将挡位切换到过低的挡位，发动机就会处于较高的转速状态，不仅会增加噪音和振动，还会导致燃料消耗增加。我们需要根据具体的行驶情况，合理地选择挡位。

除了正确使用挡位之外，我们在日常驾驶中还可以采取一些其他措施来降低油耗。比如保持恒速行驶，尽量避免频繁的加速减速。加速和减速过程中，发动机需要输出较大的功率，从而会消耗更多的燃料。而保持恒速行驶，发动机就可以在较低的功率状态下运转，从而降低油耗。

另外，合理使用空调也是一个省油的小窍门。空调的使用会增加发动机的负荷，从而提高燃料消耗。在低速行驶时，我们可以考虑打开车窗通风，而在高速行驶时再打开空调。如果天气实在太热，也可以适当使用空调，但要尽量控制在合理的范围内。

减轻车辆的负重也能够降低油耗。多余的行李箱、车顶行李架等，都会增加车辆的阻力，从而导致发动机需要输出更大的功率来维持同样的车速，燃料消耗自然也就增加了。我们应该尽量减轻车辆的负重，只携带必需的物品。

选择合适的轮胎也很重要。低滚动阻力的轮胎不仅可以降低油耗，还能延长轮胎的使用寿命。这种轮胎的抓地性能可能会略差一些，所以我们需要根据实际情况权衡利弊。

通过培养良好的驾驶习惯、定期保养爱车、正确使用挡位以及采取一些其他小窍门，我们就能够最大限度地降低燃料消耗，从而节省开支。这些措施并非一蹴而就，需要我们在日常驾驶中不断实践和总结，才能真正做到行车省油。